去年，全新世代的NSX搭載著V6雙渦輪增壓引擎與兩組電動馬達攻上了派克峰爬山賽。
今年，拿掉了內燃機，裝了四顆馬達的純電版本NSX概念車將再度出戰。雖然採用與CR-Z EV相同的設置，不過在本田革命性的電動技術創新下，這輛零排放的NSX擁有著世界第一的技術。除了相當高的性能輸出外，還得接受19.99公里、156個彎的爬山賽考驗，不論對於車手本身或是車輛可靠性與續戰力都是相當大的難題。
更特別的是，這輛電動版NSX概念車擁有四組電動馬達各分配著四個車輪，並能獨立進行扭力分配，與傳統車輛動力分配有很大的不同，因此在賽道上的表現非常令人期待。而兩輛參賽車將會由Nick與James Robinson兄弟檔駕駛。
