重新整裝待發，擺脫互撞陰霾的MERCEDES AMG PETRONAS車隊，上週來到最具特色的摩納哥分站，多彎、狹窄的街道賽事，造就了摩納哥的獨特性，更是全年度唯一總里程不超過305公里的分站。賽事需進行78圈，且不可超過2小時的比賽時限。週六的排位賽事中，第一階段就祭出紅旗中斷比賽。而到了最激烈的第三階段，Red Bull車手Daniel Ricciardo以1:13.622打破場地紀錄，而Nico Rosberg則以1:13.913的成績緊追在後。反觀Lewis Hamilton則從排位準備出發時不幸引擎出現問題，幸好在維修區的技師緊急搶救下得以重回賽道，且在時間與隊友的壓力下超能發揮，以1:13.942的成績搶得第三名出發席次。
Lewis Hamilton憑技巧與換胎策略奪冠
29日的正賽，因雨勢導致賽道濕滑與積水情形，以Safety Car引導之下進行動態起跑，在Mercedes-AMG GT S擔任的Safety Car領跑七圈搶盡所有畫面與風頭後，比賽終於在第八圈開始進行，帶頭的Daniel Ricciardo憑著第一名優勢立刻與第二名拉出差距，而Nico Rosberg與Lewis Hamilton則緊追在後，保持第二與第三名位置。
由於賽道特性再加上雨天作戰，從第八圈開始後的比賽仍頻傳事故，不斷出現全面黃旗。第十圈後，前三名位置再次展開廝殺，但AMG車隊為求得最佳成績，讓當時前三名中最慢的Nico Rosberg讓出給Lewis Hamilton追擊Daniel Ricciardo，而Lewis Hamilton也不負眾望，超越了隊友之後追擊當時已有13秒差距的Daniel Ricciardo。
Lewis Hamilton使用僅以進站一次的方式，賽道逐漸轉乾時以紫色Ultrasoft輪胎換下原有的全雨胎，而正處激烈交戰的Daniel Ricciardo卻於進站更換紅色Supersoft輪胎時因車隊技師失誤導致進站時間拉長，一出維修區後僅能跟在Lewis Hamilton後，雖然一開始曾全力追擊，但卻始終無法超越，Daniel Ricciardo為求順利完賽取得積分，後段採取保守策略，使得Lewis Hamilton一路領跑至終點線，順利取得今年賽事的首場分站冠軍，也是繼2008年同樣雨戰的摩納哥分站冠軍後再次奪冠。
終於站上頒獎台首位的Lewis Hamilton，於車手積分排行榜中前進一名位置，以82分暫居亞軍，而隊友Nico Rosberg雖然僅以第七名完賽無緣繼續蟬連冠軍，但仍有6分入袋而仍以106分佔據車手排行榜冠軍，MERCEDES AMG PETRONAS車隊依舊以188分大幅領先其他車隊。
同場加映：ADAC Nürburgring 24小時耐久賽
就在F1摩納哥站如火如荼進行之際，歐陸另一邊的德國也有另一讓賽車迷高度關注的賽事。於素有綠色地獄的Nürburgring北賽道所舉辦的ADAC Nürburgring 24小時耐久賽事，由於賽道本身的極高難度，加上24小時不間斷的嚴苛考驗，對於賽車與車手都是最嚴酷的考驗。而同樣於上週末所進行的賽事中，更遭逢激烈的天候因素，賽道上下起了難見的冰雹，賽事一度中斷，也讓此耐久賽事的考驗除了賽道與時間以外，更添天候因素。經過了24小時鏖戰，最終由Mercedes-AMG一手包辦了前四名，使用Mercedes AMG GT3作為賽車的車隊們大獲全勝。繼2013年後Mercedes-AMG再次奪得此賽事冠軍。
