改裝市場


錦上添花or東施效顰?Saoutchik 300GTC改得好or改得一團糟?  

情況是這樣的~如果您有一隻經典的Rolex勞力士手錶,您會好好收藏?還是會拿去大改?這可要想清楚喔,因為任何一隻勞力士都不便宜,而且還具有一定程度的保值性,但是經過大幅度改裝之後,通常不會增加其價值,而且往往都會貶值!

因此可以稱為經典的作品,不論是手錶或是限量的終極跑車,買家通常只會小改增添個人風采,但是像Saoutchik 300GTC這種將Mercedes-Benz SL敞篷跑車「整個外殼全部換掉」的例子倒是不多見,而且許多玩家與收藏家也都在看笑話!

當然,Saoutchik 300GTC誕生之目的,就是覺得M-Benz SL的外型略顯平淡的關係,缺乏復古元素與經典原則,需要「被改造」或是重建!因此來自荷蘭的Ugur Sahin Design這家專營車體二度改造與優化的設計公司,和Pogea Racing合作,將M-Benz SL的外殼整個換掉,就變成了Saoutchik 300GTC這副模樣。

看得出來,Saoutchik 300GTC乃是向上方圖片這輛1954年的Mercedes-Benz 300SL Gullwing致敬(限量1400輛),但這也是種可怕的行徑,因為Mercedes-Benz 300SL Gullwing堪稱是「史上最美的賓士」,所以Saoutchik 300GTC一旦想要模仿Mercedes-Benz 300SL Gullwing的古典與經典設計,很可能會落入「畫虎不成反類犬」的危機!是的,這樣的情事已經發生了,許多人開始批評Saoutchik 300GTC簡直就是一坨ㄕˇ!

這意思就是Saoutchik 300GTC踩到雷、醜化了賓士迷心中的女神形象。是的,Saoutchik 300GTC整體設計其實很棒,但是這種一味翻版Mercedes-Benz 300SL Gullwing造型的作法,確實少了優質設計公司應有的專業度,這意思就是「要改、就要改得比原本的更好」,但Saoutchik 300GTC看起來好像沒有什麼獨家創意在其中,因此並未受到好評。

其實即便是價格不算便宜的勞力士手錶,還是有專門、專業改造Rolex的特殊廠商,如DiW,而且除了Rolex之外,DiW更改造了PP百達翡麗,並豎立輕量化、個性化、年輕化與「多變化」的時尚典範,可惜在Saoutchik 300GTC身上看不到一些獨特的風格與訴求,這或許就是Saoutchik 300GTC並未受到青睞的原因。

當然也可以說是「好家在」那就是Saoutchik 300GTC並沒有被建造成實車,目前還是在紙上談兵階段。只是Saoutchik 300GTC原計畫限量生產15輛,不知道有沒有這個榮幸與希望。因改造幅度相當大,所以可以確定Saoutchik 300GTC價格不會太便宜,至於動力方面,賓士原廠有入門的2.0四缸與高階V8雙渦輪可以選擇,沒有什麼大問題,重點還是在Saoutchik 300GTC要賣多少錢。畢竟此車還是有其稀有度與復古精神,相信還是會有人想要,畢竟一般人是不可能買到Mercedes-Benz 300SL Gullwing,不只是稀有,而且非常昂貴,因車齡太高、車況也很難為,經常在路上奔馳的可能性其實不高。

最後,Saoutchik是1920~1930年的法國車體製造商,因為就只是「車殼供應商」所以這品牌已經70多年沒有作品,直到荷蘭Ugur Sahin Design於2007年成軍之後,再度使用了Saoutchik這個品牌。