改裝市場


快、狠、準很可以! BMW 428i專用XYZ Racing「Street Advanced」多元式可調避震器  

撰文:余宗達 Daco

取材協力:GIMO佢茂國際

說到BMW,體內有熱血作祟的車迷,即使最青睞動力兇猛同時又有強悍操控的M Power,不過囿於有價更有格的售價策略,或本身得顧及到其他需求之下,往往只能入手次級甚至次次級車款,要是想讓愛車提高代步安全性的同時,又可在其身上體驗到最高度的開車激情、駕馭快感,底盤非得有卓越出色的天升級不可!就像這輛F32 428i上身XYZ Racing避震器之後,透過其多項可調整功能,動態反應、轉向犀利度絕對有媲美同門旗艦F82 M4的上等水準….

動力輸出猛暴的同時,又有犀利精準操控的BMW,以性能操控作風掛帥的M Power即使是車迷族群公認的第一把交椅,不過本身售價明顯尊貴加上後天升級費用也不斐,也讓其能見度明顯比同系列低階版少了一大截!口袋深度有限且本身還有多種考量的車迷,即使只能退而其次入手定位更低階的車型,不過也不是因此就斷絕享受高度駕馭快感的機會,只要在愛車身上進行出色卓越的後天強化,就能突破堪稱平凡化的原廠窠臼。以單一改裝的升級效果來說,動力改裝雖讓人很有感但只單純投射到加速層面,而且對原廠底盤產生更為嚴苛的考驗,行車安全性並無法因此確保,相較之下,在懸吊層面進行升級,基於車輛動態反應更為紮實穩固,大幅攀高安全程度之餘,連帶也提高通過各種路況的速度,更攀高車輛操控極限,整體的加分效果當然更有全面化可言,前提就是得選擇品質優質、特性出眾的套件才行!

以F32 428i來說,基於先天設計配置使其操控表現遠遠不如自家旗艦M4,將避震器升級這款車月底盤專家XYZ Racing推出的Street Advanced可調式避震器,即使本身標榜街車用途但本身設定參數原斥改裝大國的日本Know How之外,同時又有High Quality、High Performance的標榜,而減震筒身除了內部結構採用油氣分離結構,具備不易衰退且反應靈敏特點的單桶式設計,更配置可額外提供氣體容納、軟硬調整而且更是街車避震器堪稱高檔的外掛氣瓶設計!基於氣體可額外容納,致使整個減震筒內部可容納比一般單筒身還多量的阻尼液,連帶讓避震器處於全轉域作動狀態,也就是急遽伸張與收縮的表現更為精準與穩定之外,當然也能免卻所謂高頻率狀態的衰退表現,單就這一點就足夠讓車輛操控性、安全性明顯大增!

基於營造出做出色的性價比與CP值,這組Street Advanced更具備同級對手所沒有的最多元功能以到操控最精準要求!除了上述2 Way阻尼雙向可調之外,也具備多達720種、堪稱超亮眼的設定模式之外,前避震器更搭配萬向軸承型式的金屬魚眼上座,在轉向精準、側向支撐與乘坐舒適三方面設絕對可尋求出車主最滿意的設定值,於是在BMW 4系列屬中低定位的F32 428i添加XYZ Racing的Street Advanced可調避震器,就操控犀利性、轉向精準度、行路回饋感與過彎極限等等表現,在F82 M4面前絕對能將原本輸面變贏面!

施工協力:奧盛國際車業

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