撰文：劉家岳 Jason台灣消費者肯定對有著新神車地位的Corolla Cross相當熟悉，而事實上這款TOYOTA跨界休旅其實原本是鎖定東南亞市場而生的新車，不過由於產品定位的成功也讓Corolla Cross的守備範圍不局限於東南亞以及中南美洲，這次則是成功地登陸北美市場。美規版本最大不同是搭載了AWD四輪傳動系統、EPB電子手煞車甚至是電動天窗等台規沒有的配備，似乎也可以期待這些配備未來也會出現在新年式的Corolla Cross上！
美規跟台規車型的外觀上幾乎沒有任何差異，只有因為美國法規的關係而在頭燈組旁導入了反光片、車尾車名銘牌的安裝位置不同而已，內裝方面除了多了黑白雙色主題之外，也幾乎沒有多不同；美規跟台規車型最大的差別其實是在配備上，像前段就有提到美規Corolla Cross的駐煞車從腳煞改為電子式樣，同時還多了雙區恆溫空調、電動天窗以及九隻喇叭的JBL音響系統，駕駛座電動座椅對比台灣的八向調整，在美規車型上升級為十向並有加熱功能。
除了配備上的差異，美規車型在核心的動力與底盤配置上也有相當程度上的不同。有別於台規的1.8L自然進氣與1.8L Hybrid的雙動力，美規Corolla Cross首波只提供搭載2.0L Dynamic Force引擎＋Direct-Shift CVT變速箱的動力組合，拖曳能力則為680kg，另外同時提供前驅以及AWD四輪驅動兩種佈局；有趣的是，前驅版的Corolla Cross的懸吊配置是跟台規相同的前麥花臣與後扭力樑，不過四驅車型就改為前麥花臣跟後多連桿的組合，不知道這樣的搭配在美國會不會也引起扭力樑之亂呢？
至於在安全配備方面，美規Corolla Cross同樣將Toyota Safety Sense列為全車系標準配備，不過是否因為搭載電子手煞車的關係ACC作動範圍也變成全速域，這點目前還是屬於未知數。其實從東南亞跟台灣市場的熱銷，就可以看出Corolla Cross這種擁有不俗空間表現的CUV是頗受消費者歡迎的，這也奠定了Corolla Cross登陸美國、甚至是反攻日本主場的基礎，至於美規車型對台灣市場的最大影響，應該是給未來新年式的Corolla Cross會增添哪些配備這件事，指引了一條明路吧？
