最大馬力漲到「635hp」！BMW G80 M3 Competition全車升級改「MH3 600」式樣問世

撰文：余宗達 Daco
圖片：Manhart Performance

繼G82 M4 Competiton之後，昔日素有M Power專門改裝廠之稱的德國Manhart Performance，也向其「大鼻孔兄弟」G80 M3出手，推出披掛自家名號縮寫的MH6 600強化成車式樣！不但外觀更殺、內裝更美輪美奐，輸出峰值更飆漲到630hp之譜，對G80 M3車主絕對是最大誘惑…..

德國改裝廠Manhart Performance當前即使各大性能豪車品牌都涉獵也推出各項強化套件，不過M Power系列乃是本身起家車款，讓Manhart Performance更有深厚觀感與厚愛之下，除了針對各世代各系列M Power都推出相對應、取自自家廠名縮寫的MH強化式樣，本身性能魔手更下延到BMW「性能二哥」的M Performance車系，如此也大大嘉惠為數漸多的Bimmer車迷。說到眾多M Power之中最與Manhart Performance淵源最深就是最暢銷式樣的M3，於是旗下MH3改裝版也成為本身走跳全球改裝界最師出有名式樣，針對第七代M3的G80，Manhart Performance以Competition版本為基礎，在日前發表最新MH3 600改裝成車版！

囿於本身作風一貫以高系能掛帥之下，這款最新MH3 600動力輸出的提升幅度當然也是最受熱血車迷矚目之處！為了不影響保固仍有環保法規的箝制，而Manhart Performance也以全廠引擎、原廠渦輪為基礎，不過採用所謂Stage 2方式除了在排氣系統升級自家開發的無觸媒運動版，透過自家MHtronik可程式介面進行ECU軟體改寫調校，也讓其馬力峰值飆高到635hp而最大扭力則提高到750Nm！區區透過進排氣、ECU升級就有如此突出的升級效果，也再次彰顯Manhart Performance不凡的改裝功力。全車進化精華不光只有動力，包括懸吊、底盤、與內外觀也都有升級！懸吊除了上身由H＆R代工的短彈簧，同時Manhart Performance也在阻尼進行更細膩設定，再搭配自家推出可搭配前255/30R21、295 /25R21輪胎、屬前9.5J/後10.5J的21吋Concave One鍛造輪圈，舉凡簧下荷重、操控犀利度、過彎速度均可以明顯上攀的表現！外觀方面雖沒變更原廠「大鼻孔」，但添加CFRP碳纖材質的引擎蓋、前下巴、側裙、後下Diffuser與後上尾翼，再搭配全黑塗裝、金色拉花的標準化扮相，也呈現出原廠所沒有的肅殺氣息！