TEXT：余宗達 Daco取材協力：Gimo佢茂國際
隨著人生經歷的增長，心態看法更懂得體貼與顧慮之下，能提供家人寬廣舒適乘坐的MPV、SUV即使是眾多熱血老爸的主流選擇，但本身設定畢竟太過坐爽化，別說迎合熱血操駕，就連避免突發狀況的動態修正也極為吃力，於是「底盤專家」XYZ Racing針對MPV級距的VW Touran MK2也推出這款有Q度、有支撐性又不會折損家人乘坐的品質的Super Sport可調式街道版避震器，讓熱血車主更能在精準操控、家人感受之間更能做到一兼二顧地步。
造型流線動感、引擎強勁有力的跑車即使最讓玩車族群無法抗拒，不過極具熱血味卻又十足狹窄的內裝空間卻無法容納多人乘坐，隨著本身家庭成員的數量增加，所謂的跑車夢完全幻滅的同時，基於提供家人最舒適自在的乘坐品質，大空間特色便成為購車第一要求，也讓的MPV、SUV成為爸爸級車迷的首選目標！入手這等大傢伙體型的車款，即使對家人算是做到最體恤之舉，不過車輛設定完全以經濟實用為主軸導向，不光引擎動力、輸出取向甚至連底盤設定都很務實化，加上本身車體重心又明顯偏高，於是車輛行路感、循跡性與過彎極限根本和一般轎跑車沒得比，軟趴趴宛如開船的動態反應，別說拿來追逐速度，想要稍微過一下熱血操控的癮頭都嫌危險，更遑論要應付突發狀況的激烈操駕！於是專精強化車輛底盤的XYZ Racing也順勢推出這款可一解熱血爸爸需求，同時又不影響乘坐舒適度的Super Sport可調式街車版避震器！
以VW Touran二世代車款來說，不光車體、軸距等尺碼數據明顯比前代版加大致使車內空間表現更出色，完美達到七人座車的定義，加上外觀造型明顯看齊Golf洋溢濃厚的性能風味，即使讓不少熱血級爸爸毫無抵抗力而紛紛入手，不過車輛定位與本質還是維持原樣，就算引擎是有渦輪加持的1.5 TSI式樣，底盤至少得經過避震器升級才有所謂的精準操控、高安全性可言！這款XYZ Racing所推出的Super Sport可調式避震器即使定位在街道使用範疇，本身除了配置具備可提高路面回饋感、可對應精準定位等雙重效果的可調式金屬魚眼上座之外，藉由筒身內部包括可容納更多阻尼液的大內徑、頻繁作動不易的單桶型式，搭配獨門的氣、油壓比例以及專屬設定的彈簧係數，加上高度可調功能讓車體重心下降更提供穩固紮實感，讓務實化、家庭化導向的Touran MK2，操控表現更有精準化、犀利化本色的同時，卻完全不減損原本既有的乘坐舒適度，以世俗化的字眼來形容，就是在車輛轉向、煞停過程更有軟中帶Q特性，提供足夠的下盤支撐度之餘，也沒出現讓人不悅的死硬感觸，就算熱血爸爸改了這款XYZ Racing避震器讓車輛操控表現完全與原廠不同，不過並不會惹老婆生氣，家庭一樣維繫在和樂地步，可說完全值回票價…..
隨著人生經歷的增長，心態看法更懂得體貼與顧慮之下，能提供家人寬廣舒適乘坐的MPV、SUV即使是眾多熱血老爸的主流選擇，但本身設定畢竟太過坐爽化，別說迎合熱血操駕，就連避免突發狀況的動態修正也極為吃力，於是「底盤專家」XYZ Racing針對MPV級距的VW Touran MK2也推出這款有Q度、有支撐性又不會折損家人乘坐的品質的Super Sport可調式街道版避震器，讓熱血車主更能在精準操控、家人感受之間更能做到一兼二顧地步。造型流線動感、引擎強勁有力的跑車即使最讓玩車族群無法抗拒，不過極具熱血味卻又十足狹窄的內裝空間卻無法容納多人乘坐，隨著本身家庭成員的數量增加，所謂的跑車夢完全幻滅的同時，基於提供家人最舒適自在的乘坐品質，大空間特色便成為購車第一要求，也讓的MPV、SUV成為爸爸級車迷的首選目標！入手這等大傢伙體型的車款，即使對家人算是做到最體恤之舉，不過車輛設定完全以經濟實用為主軸導向，不光引擎動力、輸出取向甚至連底盤設定都很務實化，加上本身車體重心又明顯偏高，於是車輛行路感、循跡性與過彎極限根本和一般轎跑車沒得比，軟趴趴宛如開船的動態反應，別說拿來追逐速度，想要稍微過一下熱血操控的癮頭都嫌危險，更遑論要應付突發狀況的激烈操駕！於是專精強化車輛底盤的XYZ Racing也順勢推出這款可一解熱血爸爸需求，同時又不影響乘坐舒適度的Super Sport可調式街車版避震器！以VW Touran二世代車款來說，不光車體、軸距等尺碼數據明顯比前代版加大致使車內空間表現更出色，完美達到七人座車的定義，加上外觀造型明顯看齊Golf洋溢濃厚的性能風味，即使讓不少熱血級爸爸毫無抵抗力而紛紛入手，不過車輛定位與本質還是維持原樣，就算引擎是有渦輪加持的1.5 TSI式樣，底盤至少得經過避震器升級才有所謂的精準操控、高安全性可言！這款XYZ Racing所推出的Super Sport可調式避震器即使定位在街道使用範疇，本身除了配置具備可提高路面回饋感、可對應精準定位等雙重效果的可調式金屬魚眼上座之外，藉由筒身內部包括可容納更多阻尼液的大內徑、頻繁作動不易的單桶型式，搭配獨門的氣、油壓比例以及專屬設定的彈簧係數，加上高度可調功能讓車體重心下降更提供穩固紮實感，讓務實化、家庭化導向的Touran MK2，操控表現更有精準化、犀利化本色的同時，卻完全不減損原本既有的乘坐舒適度，以世俗化的字眼來形容，就是在車輛轉向、煞停過程更有軟中帶Q特性，提供足夠的下盤支撐度之餘，也沒出現讓人不悅的死硬感觸，就算熱血爸爸改了這款XYZ Racing避震器讓車輛操控表現完全與原廠不同，不過並不會惹老婆生氣，家庭一樣維繫在和樂地步，可說完全值回票價…..
施工協力：苗栗 震洋輪胎
