預言汽車銷售數字向來神準的和泰喊出全年44萬台的目標，比2020年的45.7萬台稍微下修。和泰表示今年兩大變因將是疫情是否趨緩以及車用晶片是否能充足供應兩大指標。每年都會在媒體春酒公布年度銷售策略的和泰，在桃園醫院疫情緊張時，旋即宣布取消今年的春酒聚餐，改以新聞稿的方式提供。和泰表示，今年由於汰舊換新政策延續，將可有效延續買氣。加上現在無法出國，把出遊基金轉為國內消費，也會帶動消費。不過在進口車部分，由於各國家疫情嚴重程度不一，不僅車廠本身無法產能全開，周遭供應鏈也供貨緊張。加上海運成本上漲，都會導致新車交期往後。加上疫情在家，家用電子產品需求大增，連帶使得車用晶片供應短缺，這些都是2021年車市的不穩定因素。
而和泰繼去年蟬聯銷售冠軍寶座後，今年同樣有許多值得期待的車款。
而和泰繼去年蟬聯銷售冠軍寶座後，今年同樣有許多值得期待的車款。TOYOTA將導入豪華旗艦車款CAMRY及MPV SIENNA性能部門GR車系將有GR YARIS及GR 86兩款新車LEXUS則有旗艦房車LS及旗艦GT跑車LC Limited商車部分HINO全新的200系3.49噸小商車與符合六期法規500系及700系大型車不過最受人矚目的莫過於小型商車TOWNACE也將在今年導入國產，這樣一來商車部分僵直接衝擊多年來均賴以商車維生的中華。而今年和泰除了放眼繼續蟬聯銷售龍頭地位外，各品牌銷售數字也全面上調。其中TOYOTA 13.3萬台，LEXUS 2.1萬台，市佔率將上看35%，另商用車目標為9,350台，都是歷史新高紀錄。除了新車銷售外，和泰也開始整合中古車營運平台；和雲行動服務將升級APP並強化會員經營及提供整合移動服務；車美仕將持續提供更多樣化的商品解決方案，發展車聯網服務及擴展海外市場；和泰聯網及和泰移動推出的yoxi乘車派遣服務，將拓展至桃園、高雄及台中，並推出多元計程車派遣與專車服務。
