Porsche最成功的 SUV 車型 Cayenne 以全新進化的面貌問世，並結合更多經典的保時捷性能與優異的日常實用性。強大的渦輪引擎、最新的八速 Tiptronic S 變速箱、全新底盤系統、創新的顯示系統與控制邏輯將其運動性與舒適性推上另一高峰。
與前一代的 Cayenne 車型相比，全新 Cayenne 升級多項標準配備，包括 LED 頭燈系統、在內裝部份，則新增了燈光設計套件、免鑰匙啟動系統、Apple CarPlay以及儀表板雙七吋多功能顯示螢幕。在安全標準配備上新增了前後停車測距輔助系統含後視攝影機，三款車型均標配 8 顆安全氣囊。
新款 Cayenne 車系搭載一系列全新研發的引擎。六缸和八缸渦輪增壓引擎最初搭載於 Panamera 四門跑車上。保時捷開發這些引擎的目的在於追求其引擎精減化的概念。所有引擎的排氣量已縮小，卻可提供比其各自前代車型更強大的馬力與扭力。為提高引擎性能及燃油效率，新一代引擎的基本引擎、燃燒過程、燃氣循環及增壓技術皆經過最佳化改良。
Cayenne 配備可輸出 340 匹 (250 千瓦) 馬力的 3.0 升渦輪引擎。Cayenne S 的 2.9 升 V6 雙渦輪引擎則可達到每小時 265 公里的極速，最大馬力提升至 440 匹 (324 千瓦)。若選配跑車計時套件，新款 Cayenne S 可在短短 5 秒之內從靜止起步加速至時速 100 公里。Cayenne Turbo 是全車系之中的最頂級車型，高達 4.0 升排氣量的 V8 雙渦輪引擎可產生 550 匹 (404 千瓦)的最大馬力，可在短短 4.1 秒內從靜止起步加速至時速 100 公里 (若使用跑車計時套件可縮短至 3.9 秒)，極速可達時速 286 公里。
保時捷為 Cayenne 開發出包括八速 Tiptronic S 手自排變速箱在內的全新一代傳動系統：為貫徹新款 Cayenne 的精神，這些系統可提供更高的運動性及舒適性。
新款 Cayenne 首度推出後軸轉向系統作為選配項目之一。選配此系統的 Cayenne 將可展現一部頂級跑車的駕駛動態。採用這套系統，新款 Cayenne的轉向流暢且無遲滯現象，後軸上的側向加速也將明顯加快。Cayenne 將達到此級距車型中前所未見的轉向精準度。後軸轉向也可提高日常駕駛的舒適性和安全性。
在外觀上，保時捷新款 Cayenne 一眼即可辨出，而新一代車型更將此不可錯認的表徵發揮得淋漓盡致。令人耳目一新、卻又熟悉的外觀設計不僅強烈反映保時捷的品牌特徵，也突顯出 Cayenne 成為同級之中運動性最強大的車型。全長 4,918 公釐、寬 1,983 公釐 (不含車側後視鏡) 的車身較前代車型加長 63 公釐而軸距 (2895 公釐) 保持不變，車頂高度也比前代降低 9 公釐，顯著提升 Cayenne 優雅、洗鍊的視覺印象。
新款 Cayenne 的車頭設計便是其性能潛質的清楚表徵。在突出的引擎蓋上明顯可見兩道動感折線，襯托出葉子板的線條融入重新設計的頭燈輪廓之中。LED 頭燈的外觀最引人注目的是以複雜方式排列的立體感頭燈模組。中央進氣口的側邊飾條採用外擴造型，可突顯車身的寬度並強調其運動風格的外觀。車頭以標誌性的加大進氣口最為搶眼，Cayenne 及 Cayenne S 採用銀色橫柵的進氣口可為渦輪引擎提供理想的冷卻效果。進氣口通道外側的葉片則將冷卻空氣導入進氣口。
與前一代的 Cayenne 車型相比，全新 Cayenne 升級多項標準配備，包括 LED 頭燈系統、在內裝部份，則新增了燈光設計套件、免鑰匙啟動系統、Apple CarPlay以及儀表板雙七吋多功能顯示螢幕。在安全標準配備上新增了前後停車測距輔助系統含後視攝影機，三款車型均標配 8 顆安全氣囊。
新款 Cayenne 車系搭載一系列全新研發的引擎。六缸和八缸渦輪增壓引擎最初搭載於 Panamera 四門跑車上。保時捷開發這些引擎的目的在於追求其引擎精減化的概念。所有引擎的排氣量已縮小，卻可提供比其各自前代車型更強大的馬力與扭力。為提高引擎性能及燃油效率，新一代引擎的基本引擎、燃燒過程、燃氣循環及增壓技術皆經過最佳化改良。
Cayenne 配備可輸出 340 匹 (250 千瓦) 馬力的 3.0 升渦輪引擎。Cayenne S 的 2.9 升 V6 雙渦輪引擎則可達到每小時 265 公里的極速，最大馬力提升至 440 匹 (324 千瓦)。若選配跑車計時套件，新款 Cayenne S 可在短短 5 秒之內從靜止起步加速至時速 100 公里。Cayenne Turbo 是全車系之中的最頂級車型，高達 4.0 升排氣量的 V8 雙渦輪引擎可產生 550 匹 (404 千瓦)的最大馬力，可在短短 4.1 秒內從靜止起步加速至時速 100 公里 (若使用跑車計時套件可縮短至 3.9 秒)，極速可達時速 286 公里。
保時捷為 Cayenne 開發出包括八速 Tiptronic S 手自排變速箱在內的全新一代傳動系統：為貫徹新款 Cayenne 的精神，這些系統可提供更高的運動性及舒適性。
新款 Cayenne 首度推出後軸轉向系統作為選配項目之一。選配此系統的 Cayenne 將可展現一部頂級跑車的駕駛動態。採用這套系統，新款 Cayenne的轉向流暢且無遲滯現象，後軸上的側向加速也將明顯加快。Cayenne 將達到此級距車型中前所未見的轉向精準度。後軸轉向也可提高日常駕駛的舒適性和安全性。
在外觀上，保時捷新款 Cayenne 一眼即可辨出，而新一代車型更將此不可錯認的表徵發揮得淋漓盡致。令人耳目一新、卻又熟悉的外觀設計不僅強烈反映保時捷的品牌特徵，也突顯出 Cayenne 成為同級之中運動性最強大的車型。全長 4,918 公釐、寬 1,983 公釐 (不含車側後視鏡) 的車身較前代車型加長 63 公釐而軸距 (2895 公釐) 保持不變，車頂高度也比前代降低 9 公釐，顯著提升 Cayenne 優雅、洗鍊的視覺印象。
新款 Cayenne 的車頭設計便是其性能潛質的清楚表徵。在突出的引擎蓋上明顯可見兩道動感折線，襯托出葉子板的線條融入重新設計的頭燈輪廓之中。LED 頭燈的外觀最引人注目的是以複雜方式排列的立體感頭燈模組。中央進氣口的側邊飾條採用外擴造型，可突顯車身的寬度並強調其運動風格的外觀。車頭以標誌性的加大進氣口最為搶眼，Cayenne 及 Cayenne S 採用銀色橫柵的進氣口可為渦輪引擎提供理想的冷卻效果。進氣口通道外側的葉片則將冷卻空氣導入進氣口。
新款 Cayenne Turbo 在視覺上與其他車型更明顯不同。在結合霧面與高亮澤黑色表面的前側加大進氣口予人一氣呵成的進氣效能。側面進氣口的黑色邊框也可襯托此磅礡氣勢。夜晚時，Cayenne Turbo 的雙排車頭燈組成為它有別於其他車型的外觀特徵。
新款 Cayenne 代表保時捷邁向智慧型汽車的重要一步。無論是部署於內部或與環境連線，網路技術已開啟無數的新功能並在品質標準上不斷提升。功能越來越簡易，操作也更直覺化。透過保時捷先進駕駛艙 (Porsche Advanced Cockpit)，Cayenne 在駕駛與車輛之間提供一種全新的互動形式。這套系統以跑車的顯示與操作概念為基礎，最初是為 Panamera 開發，現已針對 Cayenne 車型重新改造。標準配備的保時捷通訊管理系統的 12.3 吋顯示幕與平板電腦大同小異，同樣可輕鬆直覺化操作，並可根據您的個人喜好調整。除了定義大量的車室內部設定之外，此模式也可儲存照明、駕駛程式和輔助系統等多項偏好設定。
最新 PCM 系統現在也成為了 Cayenne 所有駕駛動態系統的指揮中心。其中一項最重要的改變是：越野駕駛設定不再透過中央鞍座上的個別按鍵選擇，而是從螢幕上的一個專用選單中選取。在這個選單中，5 種全新定義的越野模式將以所選情境影像為背景的 3D 格式顯示。控制系統會根據所選的模式將引擎閒置狀態、Tiptronic S 變速箱的換檔程式、PTM 四輪驅動系統、分配至後軸的扭力及保時捷車身動態穩定系統 (PSM) 的穩定模式調整為最適配的設定，以滿足車主的應用需求。
新款 Cayenne 配備最尖端的照明技術。所有車型的頭燈及尾燈均採用最新的 LED 技術。Cayenne 及 Cayenne S 標準配備 LED 頭燈組；Cayenne Turbo 則配備包含保時捷動態照明系統的 LED 頭燈組。目前全系列照明系統中的最頂級選擇是包含保時捷動態照明升級系統的 LED 矩陣光束頭燈。這個系統可發出由 84 個獨立 LED 構成的光束，並可搭配上行透鏡或反射器操作。此系統也配有一個可偵測前方車輛及對向車輛的攝影機，並利用該資訊精準地控制遠光燈的光束分配，以避免對其他道路使用者造成眩目。尤其在啟動遠光燈之後，此系統可為 Cay-enne 的駕駛提供最大的前方道路照明，同時不會影響其他用路人。
全新第三代 Cayenne 即日起開始預售。
預售價格
Cayenne 售價NTD 3,398,000* 元起
Cayenne S 售價NTD 4,580,000* 元起
Cayenne Turbo 售價NTD 6,680,000* 元起
*新車台灣規格標準配備售價以永業進出口股份有限公司公佈為準，永業進出口股份有限公司保留更改之權利。
