TEXT：余宗達 DacoPHOTO：正新輪胎、南港輪胎、建大輪胎
除了原物料成本連番飆高加上運費與匯率又齊漲之下，正新輪胎繼年初、年中之後，日前再宣布將進行啟動第三波調升輪胎價格計畫，預計漲幅將從5％起跳，而南港輪胎也同一時間發佈將在第12月調升輪胎價格，上漲幅度也預計有5％之多，台彎另一品牌建大輪胎則預計明年一月進行價格調升，想換胎的開車族群可得加快手腳了…..
不光石油、礦金屬產，不管哪個領域所需要的原物料，近十年的成本可說快速翻漲之下，價格調整自然也成為消費族群最熟悉的字眼，而身為輪胎最大原始物料的橡膠，成本躍升幅度更呈現宛如三級跳一般，「一年三漲」也成為輪胎品牌近幾年來的經營日常！眼見再過個把月時間就要邁入2021年了，台灣輪胎業界堪稱領頭羊品牌的「正新輪胎」、「南港輪胎」卻於日前先後發佈將調升輪胎價格計畫，調漲幅度有志一同訂定在5％起跳，另一品牌「建大輪胎」則宣布調漲行動延後到明年一月，這也是繼年初、年中之後，台灣輪胎業者漲價的第三波動作，完全和前兩年如出一轍！對養車費用錙銖必較的開車族群，可得提早醞釀出因應措施免得荷包大傷！
輪胎最大原料的天然橡膠，繼10年前因各處原產地出現氣候突變導致產能大減，使得輪胎廠購入成本大漲導致價格飛漲之後，近年再加上運費、匯率又出現明顯向上波動而且幅度遠超過輪胎業者所能承受範圍，為了抒解成本壓力，「一年三漲」也成為輪胎界的日常！輪胎價格已調漲兩次的今年，眼見還剩一個多月之際，「正新輪胎」、「南港輪胎」卻於日前以幾乎同步方式宣布進行第三波漲價計畫，漲幅也從5％起跳，即使開車族群應該習以為常，但面對換胎費用又將增加，車主還是得提早因應以免荷包快速變薄！建議方式除了趁著尚未全面漲價之際提早換胎之外，挑選價格上漲幅度較低的輪胎型號，以及選擇磨耗係數較高的耐磨胎款都是因應之舉！即便本身抓地力、循跡性甚至操控極限不如高價性能胎，但確保行車不魯莽、不超速加上謹慎心態還是可維繫高度安全性。
除了原物料成本連番飆高加上運費與匯率又齊漲之下，正新輪胎繼年初、年中之後，日前再宣布將進行啟動第三波調升輪胎價格計畫，預計漲幅將從5％起跳，而南港輪胎也同一時間發佈將在第12月調升輪胎價格，上漲幅度也預計有5％之多，台彎另一品牌建大輪胎則預計明年一月進行價格調升，想換胎的開車族群可得加快手腳了…..不光石油、礦金屬產，不管哪個領域所需要的原物料，近十年的成本可說快速翻漲之下，價格調整自然也成為消費族群最熟悉的字眼，而身為輪胎最大原始物料的橡膠，成本躍升幅度更呈現宛如三級跳一般，「一年三漲」也成為輪胎品牌近幾年來的經營日常！眼見再過個把月時間就要邁入2021年了，台灣輪胎業界堪稱領頭羊品牌的「正新輪胎」、「南港輪胎」卻於日前先後發佈將調升輪胎價格計畫，調漲幅度有志一同訂定在5％起跳，另一品牌「建大輪胎」則宣布調漲行動延後到明年一月，這也是繼年初、年中之後，台灣輪胎業者漲價的第三波動作，完全和前兩年如出一轍！對養車費用錙銖必較的開車族群，可得提早醞釀出因應措施免得荷包大傷！輪胎最大原料的天然橡膠，繼10年前因各處原產地出現氣候突變導致產能大減，使得輪胎廠購入成本大漲導致價格飛漲之後，近年再加上運費、匯率又出現明顯向上波動而且幅度遠超過輪胎業者所能承受範圍，為了抒解成本壓力，「一年三漲」也成為輪胎界的日常！輪胎價格已調漲兩次的今年，眼見還剩一個多月之際，「正新輪胎」、「南港輪胎」卻於日前以幾乎同步方式宣布進行第三波漲價計畫，漲幅也從5％起跳，即使開車族群應該習以為常，但面對換胎費用又將增加，車主還是得提早因應以免荷包快速變薄！建議方式除了趁著尚未全面漲價之際提早換胎之外，挑選價格上漲幅度較低的輪胎型號，以及選擇磨耗係數較高的耐磨胎款都是因應之舉！即便本身抓地力、循跡性甚至操控極限不如高價性能胎，但確保行車不魯莽、不超速加上謹慎心態還是可維繫高度安全性。
延伸閱讀：一、「只吃電」的「M3殺手」？Alfa Romeo Giulia「ETCR」純電賽車版問世 
