LEXUS在今年6月發表了IS車系的新一代車型，雖然並未使用新底盤與動力、被不少媒體稱為“二度小改”，但事實上底盤與動力未更新的大改款比比皆是，且本次全新IS在外觀與內裝上的調整幅度並不小，更加入了許多全新配備，相信仍能帶給使用者耳目一新的感受。
而對於台灣市場來說，和泰汽車已於今日（10月16日）開始啟動全新IS的接單預售，並預計於11月中上市。雖然因為對應法規與原廠政策之故，全新IS的動力已簡化成“IS 300h”一種（頂級、豪華、F Sport三車型），但在和泰汽車的積極爭取之下，起價僅從190萬元（接單價）開始，車系最高階擔當F Sport車型的價差更是近50萬元之多（現有車型243萬元，新車型199萬元接單價），若按照實際售價通常都還會再低於預售價的“慣例”來看，全新IS的吸引力真是非常強大，讓消費者在200萬元內就能輕鬆入手LEXUS的油電混合動力房車。
為賦予IS更佳之操控反應性，並作為LEXUS之Sport Hybrid運動化代表車型，IS成為首台透過Shimoyama測試賽道*所開發與調校車款。LEXUS原廠除對懸吊系統進行優化，更導入Swing Valve機械式可變阻尼(一般車型專屬)與AVS可變式阻尼(F SPORT專屬)，亦重新編寫油電控制系統，同時搭配加大之胎圈組，提供駕駛更線性與直接之感受，在各種操駕環境下讓車輛反應皆能忠於駕駛意圖。
IS標配整合四大主動安全系統之Lexus Safety System + 2.0智動駕駛輔助系統，並結合BSM盲點偵測警示、ICS智慧停車輔助、全車8具SRS安全氣囊等先進主被動安全科技配備，使車主享受操駕樂趣之餘，也能享有全方位的行車安全。此外，車室內導入全新之8吋多媒體觸控螢幕，以及Carplay與Android Auto智慧型手機連結功能，讓車主在日常使用便利性上亦同步大幅提升。
為滿足不同消費族群對於配備的需求，全新IS 300h設定豪華、頂級與F-SPORT共3個等級，並較現行IS 300h大幅降低入手門檻，正式上市前將以190萬元起接受客戶預先下訂(多退少不補)，熱愛IS之消費者可直接洽詢全台LEXUS展示據點，洽詢下訂相關事宜。相關資訊亦可上LEXUS官方網站查詢。
