撰文：劉家岳 Jason
隨著Ignis小改款於今年2月的時候在日本發表，SUZUKI Taiwa兩個月前則趁著現號車款售完時將Ignis悄悄從官網撤下、讓人相當好奇新車導入時程。如今從SUZUKI Taiwan總代理金玲汽車寄發的邀請函中也確認Ignis小改款將於10月21日發表，但相信消費者最關心的還是，會有ACC嗎？
在諸多配備升級之中，Ignis小改款最亮眼之處還是在於日規全車系標配Safety Support主動安全系統，整合了ACC主動車距巡航、AEB主動緊急煞車、車道偏移警示、前車駛離提示跟360度環景等當前車壇主流功能，對於安全性或是降低駕駛疲勞都有相當顯著的功勞，如果台灣販售的規格真的有機會搭載的話，即便售價比小改前的62.8高應還是會被消費者認可，看看Vitara小改款導入ACC後持續熱銷的例子就可見一斑。
圖為MF版外觀至於小改款還改了什麼？外觀上最明顯的就是換上了四環式樣的新水箱罩、車尾後保險桿從黑色改為車身同色烤漆處理，另外在日本與歐洲等市場也推出具備跨界風格的MF車型，多了頭尾銀色下護板、輪拱防刮塑料跟車頂行李架這些配件，戶外氣息更強烈。
但在車內的變動幅度就沒有那麼大，主要是內裝車門把手跟中央鞍座飾板槍灰／藍兩種新色帶來新鮮感，儀表板多了不同花紋、座椅也新增皮椅選項，在車身尺碼沒有更動的情況下空間機能性也維持不變。
原本在國內販售的Ignis只有1.2L Dualjet自然進氣引擎的單一配置，不過即將在10月21日發表的小改款新車則是很可能會跟隨日規與歐規車型的腳步，換成1.2L SHVS輕油電動力來上市。這套動力系統是由1.2L自然進氣引擎、ISG啟動馬達發電機與10Ah鋰電池組合而成，在WLTC測試規範下能繳出19.9km/L的不俗油耗成績。
但當然最後上市時Ignis小改款會維持1.2L自然進氣或改搭1.2L輕油電還未可知，跨界MF版本是否會現身也只能等正式發表時才會揭曉，但相信在台灣消費者最在意的還是有沒有搭載主動安全配備這一點，如果Ignis能如預期的搭載Safety Support，要延續當前熱銷氣勢就不會是問題。畢竟在產品線只剩Vitara、SX4、Jimny跟Carry四款產品的現狀下，SUZUKI Taiwan可是繳出6758輛的成績，比去年同期的5323輛可說是要優秀不少，多了款戰力更強的新車表現肯定能更上層樓。
