中秋連假即將登場，許多人已經安排返鄉過計畫。不過對交通部來說可是既新春年節後另一項重大交通期中考。有鑒於上次全台大塞車被罵翻，部長林佳龍特別拉高層級，指示三位交通部次長應該有效分工，備妥疏運措施，不讓國道停車場事件再度上演。此次國道疏運的主戰場交通部預設為往返台北與宜蘭間的國道五號。除了預期天氣轉涼會吸引民眾前往泡湯外，隨著蘇花改通車更讓許多遊客決定趁假期前往花東地區遊玩。
而交通部針對國武壅塞開出的第一帖藥方是於10/1、10/2號的零晨0點到中午12點，封閉國五石碇、坪林南向入口，改作為大客車專用道。並透過北花線客運來回只要400元，89條國道客運平均85折，且憑票根宜蘭、花蓮租車還享折扣等優惠，呼籲民眾搭乘大眾交通運輸工具前往宜花東地區。不過網友就批評，封閉石碇跟坪林交流道根本無濟於事，只是將排隊的車潮從石碇轉移到南港與新店交流道，甚至有可能連木柵也會遭殃。至於坪林交流道由於已經地處北宜公路一半路程，選擇走北宜的人也不大會從坪林接高速公路到宜蘭，因此差別不大。
交通部預估，中秋連假高速公路南向車流量約為平日1.6倍、國慶連假為1.5倍，均以首日南向交通量最大；中秋連假北向交通尖峰為平日之1.5倍、國慶連假為1.4倍，均以第3日北向交通量最大。而連假第一天高速公路車潮將達到125百萬車公里，已經是農曆年節的水準，因此塞車是免不了。不過交通部還是呼籲用路人及早備妥替代道路方案，南北移動者可選擇台61線，同時下載高速公路1968 App，了解交通狀況，當個聰明的用路人。
而交通部針對國武壅塞開出的第一帖藥方是於10/1、10/2號的零晨0點到中午12點，封閉國五石碇、坪林南向入口，改作為大客車專用道。並透過北花線客運來回只要400元，89條國道客運平均85折，且憑票根宜蘭、花蓮租車還享折扣等優惠，呼籲民眾搭乘大眾交通運輸工具前往宜花東地區。不過網友就批評，封閉石碇跟坪林交流道根本無濟於事，只是將排隊的車潮從石碇轉移到南港與新店交流道，甚至有可能連木柵也會遭殃。至於坪林交流道由於已經地處北宜公路一半路程，選擇走北宜的人也不大會從坪林接高速公路到宜蘭，因此差別不大。交通部預估，中秋連假高速公路南向車流量約為平日1.6倍、國慶連假為1.5倍，均以首日南向交通量最大；中秋連假北向交通尖峰為平日之1.5倍、國慶連假為1.4倍，均以第3日北向交通量最大。而連假第一天高速公路車潮將達到125百萬車公里，已經是農曆年節的水準，因此塞車是免不了。不過交通部還是呼籲用路人及早備妥替代道路方案，南北移動者可選擇台61線，同時下載高速公路1968 App，了解交通狀況，當個聰明的用路人。
