台灣車事


環保署公布年度環保車名單,國產車僅「台灣本田」入選;VOLVO Polestar唯一性能車入榜  

撰文:郭正浩 Marco

環保署旗下的“綠色車輛指南網”會將前年台灣市場所販售車款,以其排放的空氣污染物、噪音與溫室氣體(依經濟部能源局公布的油耗資料換算)三項數值進行分級與評比,得分越高者代表對環境越友善,並同時公布年度環保車款,而年度環保車款需在每項項目中都達到6分以上、且總分不得少於21分,才能進入“年度環保車款”名單中。

而本年度入選車款若以品牌類別來看,來自日本的LEXUS、以及來自瑞典的VOLVO,兩者均以四款車入選為最多,並都均為油電混合動力,而在全部入選的車款之中,幾乎清一色均為油電車,顯見油電混合動力(俗稱HYBRID)在“環保車”上的強大優勢。不過VOLVO的XC60 T8 Polestar也以性能車身份入榜,表現甚至強過T8車型佔據排行榜第三位置,更顯VOLVO的出色技術實力,誰說要環保就不能有性能的?

不過相比油電車的先天優勢,採用純燃油動力卻還能入選環保車榜單的產品,自然就顯彌足珍貴。分別有進口的MAZDA CX-30以及國產的HONDA FIT與CITY,其中HONDA FIT與CITY也是本次唯一入選的國產車產品,也是環保車名單上的常勝軍,就靠著一具沒有渦輪沒有油電的1.5升自然進氣引擎,顯見本田的強大技術實力。當然我們也更希望大改款FIT盡快導入台灣喔!

而MAZDA CX-30則為今年新入榜車款,雖然品牌其他車款如CX-5採用同樣引擎,但表現不及CX-30全面(主要都輸在噪音),因此也讓MAZDA CX-30成為唯一一款入選“年度環保車名單”的非油電的進口產品。其他也有包含HYUNDAI KOND、TOYOTA RAV4等車,雖然總分超過21分以上,但未能滿足每項成績均達6分以上的要求,因此未能入選名單之中。

至於總成績第一名則由TOYOTA PRIUS PHV以幾乎接近滿分的28分拿下,也是唯一在溫室氣體中拿到10級分成績的車款,能源局實測平均油耗更達到可怕的109.9km/l,用電量則為79.37Wh/km,絕對足稱台灣目前最環保車輛。

想當然有第一名就會有最後一名。根據環保署公布的名單顯示,排名最後的為McLaren 720S Coupe/Spider,僅有“2分“,也是唯一在噪音級分獲得”零分“的車款。事實上排名殿後的清一色為超跑或高性能車(如AMG),也有類似中華得利卡這種貨車產品。真要說哪款“客車”排名最後的,國產車中以LUXGEN的U7與M7表現最差,總分六分;進口車部分則是Ford MONDEO Wagon表現最差,總分同樣也只有六分。另外JAGUAR品牌使用3.0升引擎的車款也都是六分級別,但考慮到是性能強悍的V6雙轉子機械增壓引擎,似乎就也釋懷一點了......

資料來源:環保署綠色車輛指南網(https://greencar.epa.gov.tw/webpage/carsearch.aspx