一張好椅子不僅久坐辦公桌前的上班族需要，WSBK的車手也說他們更需要。因此BMW車隊的工程師就決定把M4 Competition的座椅移植到Pit區，讓車手能有一張包覆性極強的座椅可坐。這項計畫可不是工程時閒著沒事做惡搞出來的，他可是由系統工程師Alois Widbiller，耗時60小時研發出來的產品。他說這張椅子不是單純地從車上拆下來後，在下方裝個輪胎就可以交差了事。為此他們還特別設計了包括底座、支架與滑輪等相關配件，不只要堅固耐用，同時還得確保車手在上面能坐的舒適安穩。
BMW摩托賽事總監Marc Bongers就說，一張好的椅子對車隊來說其實相當重要。別以為車手總是在賽車上風馳電掣。其實每次練習完或是中間休息，車手除了補充水份休息外，更得跟工程單位交換意見，提出修正回饋。同時比賽前車手也會待在椅子上冥想或是集中精神，因此車手坐在椅子上的時間其實比外界想像中的多更多。過去這些椅子多由部品商或是電競商提供。但BMW想到，自家的Ｍ廠座椅可是許多人的夢幻逸品，與其讓碟別人打廣告，不如用自家產的座椅，一舉數得。目前這兩張M4 Competition改裝的座椅將會提供給Sykes和Laverty兩位車手使用。
而在休賽期間，BMW也特別讓這兩位車手參觀設計中心，讓他們感受到集團龐大的研發能力與豐沛的資源。目前這兩張座椅暫時沒有市售的計畫。不過若風評良好，未來出現在配件展區也不是不可能的事！
BMW摩托賽事總監Marc Bongers就說，一張好的椅子對車隊來說其實相當重要。別以為車手總是在賽車上風馳電掣。其實每次練習完或是中間休息，車手除了補充水份休息外，更得跟工程單位交換意見，提出修正回饋。同時比賽前車手也會待在椅子上冥想或是集中精神，因此車手坐在椅子上的時間其實比外界想像中的多更多。過去這些椅子多由部品商或是電競商提供。但BMW想到，自家的Ｍ廠座椅可是許多人的夢幻逸品，與其讓碟別人打廣告，不如用自家產的座椅，一舉數得。目前這兩張M4 Competition改裝的座椅將會提供給Sykes和Laverty兩位車手使用。而在休賽期間，BMW也特別讓這兩位車手參觀設計中心，讓他們感受到集團龐大的研發能力與豐沛的資源。目前這兩張座椅暫時沒有市售的計畫。不過若風評良好，未來出現在配件展區也不是不可能的事！
