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雙「福」確定成兄弟!Ford與Volkswagen正式宣佈未來合作計劃  

撰文:詹智仁 Jason

福特與福斯兩大品牌,在汽車市場中都佔有舉足輕重的地位,而雙方早在去年就有相關合作協議,這也讓外界紛紛猜測,究竟會針對那些項目合作?下一代Ford Ranger會跟VW Amarok變雙生車嗎?終於雙方在近日正式宣佈合作細節,未來不只皮卡要一起造,就連商用車、電動車、自動駕駛技術通通要合作!

在大家最關心的皮卡部份,Ranger以及Amarok在過去可是主要競爭對手,但未來確定世仇變兄弟,預計在2022年登場的新一代車型,兩款車型都將統一由福特設計生產,在大量共用零件前提下推出雙生車型。而如Transporter和Transit兩款箱式貨車,也將比造上述由Ford負責,反之如像Caddy以及Transit Connect等都會用小貨車,則交由福斯開發製造。目前推估,這些共同開發合作的新一代商用車,預計在產品週期內可以達到800萬輛的銷售量。

想想台灣新車市場,全年銷售量也不過40萬輛左右,可見800萬輛是多麼可怕的天文數字,且這還不包括後續福斯將提供MEB電動化平台,讓福特在2023年開始,可以針對歐洲市場推出新款電動車,預計每年的生產量可以達60萬輛。另外兩者也都出資與Argo AI合作,開發自動駕駛相關技術。由此可見雙方在未來汽車市場的野心,互相端出各自的好料,彌補對方的不足,後續前景應該相當值得期待。

但官方新聞稿中也表示,上述協議都不涉及雙方公司的所有權,意思是撇除這些合作,兩者依舊是市場中競爭者。因此我們認為這些雙生車型,未來應該不只換廠徽這麼簡單,勢必會各自再端出牛肉(配備)吸引消費者,且對於商用車型來說,消費者勢必也會相當在意妥善率問題,或許這部份兩位都必須再加加油了。

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