撰文：余宗達 Daco取材協力：Caesar Design
本身除了頂著Toyota耐用、實用的品牌光環同時還挾著高節能特色，如此的Prius自然也成為Hybrid車款的神級式樣！本身高經濟性特色咋看雖與改裝無緣，不過進化到現役第四世代因外觀更為活潑動感，難免激發車主想再升級改外觀的念頭，這套由日本空力品牌Caesar Design推出、號稱直接讓這款Toyota Hybrid神車直接變臉為「類法拉力」的「albermo SP42 bodykit」，從「牛頭牌」陣營直接晉升更高檔的義大利「躍馬」，絕對是車主虛榮感獲得大滿足的外觀改利器……
Toyota Prius現役最新式樣的四代版，即使依舊採用一貫高經濟、高實用性的設計取向，但車體外觀擺脫前兩代類似Mini Van的笨重造型，丕變成更接近四門Sedan的正規房車輪廓，尤其頭燈大幅拉長為細條狀同時延伸到引擎蓋，致使車頭氛唯更有精緻質感的效果之餘，同時也瀰漫濃厚的動感跑格氣息，稍加改裝便能散發出強烈的跑格化、個性化本色，改裝價值明顯傲視前代舊款之下，自然也吸引空力廠商開發，來自日本的Caesar Design在日系車外觀改領域即使是新興品牌，不過讓五代RAV4變臉成Lamborghini Urus的翻版套件而一鳴驚人，感覺食髓知味也再接再厲在Prius mk4身上推出號稱可變臉成Ferrari的外觀套件！
基於Prius原本經濟實用取向，加上車主大多只想小改不是花俏的務實屬性，Caesar Design這組albermo SP42 bodykit外觀套件並沒有造型突兀、尺碼誇張的空力設計，本身屬於空力範疇的套件項目也只有前、後下擾流與側裙，而且造型屬於平面結構感覺也相當低調！不過前保桿中央氣壩與兩側霧燈座卻看齊Ferrari Protofino，搭配造型幾乎與其如出一轍的頭燈之下，再添加Scuderia Corse式樣的拉花彩繪，車頭氣息根本和法拉利同一個模樣！原廠Prius Mk4車尾輪廓即使完全不像Ferrari，但後保桿在後下擾流與雙邊散熱孔的襯托，依舊有濃濃的「馬味」，讓車主盡享愛車變身躍馬豪車的快感，同時也大幅提高車輛價值了……
本身除了頂著Toyota耐用、實用的品牌光環同時還挾著高節能特色，如此的Prius自然也成為Hybrid車款的神級式樣！本身高經濟性特色咋看雖與改裝無緣，不過進化到現役第四世代因外觀更為活潑動感，難免激發車主想再升級改外觀的念頭，這套由日本空力品牌Caesar Design推出、號稱直接讓這款Toyota Hybrid神車直接變臉為「類法拉力」的「albermo SP42 bodykit」，從「牛頭牌」陣營直接晉升更高檔的義大利「躍馬」，絕對是車主虛榮感獲得大滿足的外觀改利器……Toyota Prius現役最新式樣的四代版，即使依舊採用一貫高經濟、高實用性的設計取向，但車體外觀擺脫前兩代類似Mini Van的笨重造型，丕變成更接近四門Sedan的正規房車輪廓，尤其頭燈大幅拉長為細條狀同時延伸到引擎蓋，致使車頭氛唯更有精緻質感的效果之餘，同時也瀰漫濃厚的動感跑格氣息，稍加改裝便能散發出強烈的跑格化、個性化本色，改裝價值明顯傲視前代舊款之下，自然也吸引空力廠商開發，來自日本的Caesar Design在日系車外觀改領域即使是新興品牌，不過讓五代RAV4變臉成Lamborghini Urus的翻版套件而一鳴驚人，感覺食髓知味也再接再厲在Prius mk4身上推出號稱可變臉成Ferrari的外觀套件！基於Prius原本經濟實用取向，加上車主大多只想小改不是花俏的務實屬性，Caesar Design這組albermo SP42 bodykit外觀套件並沒有造型突兀、尺碼誇張的空力設計，本身屬於空力範疇的套件項目也只有前、後下擾流與側裙，而且造型屬於平面結構感覺也相當低調！不過前保桿中央氣壩與兩側霧燈座卻看齊Ferrari Protofino，搭配造型幾乎與其如出一轍的頭燈之下，再添加Scuderia Corse式樣的拉花彩繪，車頭氣息根本和法拉利同一個模樣！原廠Prius Mk4車尾輪廓即使完全不像Ferrari，但後保桿在後下擾流與雙邊散熱孔的襯托，依舊有濃濃的「馬味」，讓車主盡享愛車變身躍馬豪車的快感，同時也大幅提高車輛價值了……
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