改裝市場


GR Yaris「鴨王」沒贏面!Toyota Yaris「700hp+FR」超任性豪改版  

撰文:余宗達 Daco

圖片:Phan Speed

用車需求一旦完全超越當初購車目的,換車即使是絕多數人的普遍選擇,但透過後天改裝大幅擴展車輛功能與特性,全面滿足個人用車需求還能散發出越級打怪的超猛本色,自然也成為狂級車迷的最心儀方式!原本只有實用、省油特色的Toyota「小鴨」Yaris,灌注車主可說是天馬行空的改裝理念,最大馬力高達700hp同時還能上演原廠根本辦不到的甩尾滑移,當前堪稱Yaris最強版的現役「鴨王」GR Yaris根本沒贏面……

Toyota入門小車定位的「小鴨」Yaris定位完全著重經濟實用取向,在一般人眼中根本是日常代步最佳坐駕,即使順利成為小車級距的神車,但本身無論動力、操控完全與性能絕緣,同時也沒有改裝性價比可言,一旦車主培養出玩車、改車意圖,換車絕對是眾人有志一同的必經程序!不過這位「小鴨」車主卻大相逕庭,非但不換車還砸下重金改裝,改裝品味雖夠狂、夠任性,卻也順利打造出這輛可將原廠最強版「鴨王」GR Yaris屌打的渦輪後驅版。為大幅激增性能色彩,原廠排氣量區區1.5L且全然省油取向的2NR-FE當然不夠用,於是也一口氣移植「舊牛魔王」JAZ80標配的2JZ-GTE式樣!經過大樑修改與製作專用引擎腳,也讓這輛「小鴨」順利跨進性能門檻。

經引擎內部機件包括活塞、連桿、波司接更換鍛造強化部品,搭配進排氣、噴油、渦輪都升級,搭配Link ECU可程式電腦,最大馬力也飆破700hp,原本溫馴的「小鴨」瞬時也變身為暴力「鴨霸王」!有鑑於原廠前驅傳動根本無法將動力強化效果完整投射到操控層面,車主索性將傳動系統全部看齊JZA80。經上身整個「舊牛魔王」後擔包括後差速器、傳動軸、輪股與工字樑,加上後驅手排變速箱、中央傳動軸也沒忽略,也順利打造出Yaris罕見的FR後驅版!前輪部分改裝可調式下支臂、方向機舵桿明顯加大前輪轉向角度,搭配後差速器變更限滑功能的LSD式樣,加上水箱後移讓車輛配重更均衡,無論橫移滑走、起步加速與高轉極速等表現,絕對可讓「鴨王」GR Yaris甚至「新牛魔王」GR Supra自嘆不如……

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