除了酒駕之外，各縣市政府進來也嚴家取締非法改裝噪音車。其中台中市政府更是祭出殺手鐧，聯合環保署、市府警察局、台中區監理所、財團法人車輛研究測試中心(ARTC)等單位直接在麗寶賽車場旁設攤，一天下來成果豐碩，共有35輛汽車被開車驗車單，不符規定者將罰1,800至3,600元罰鍰。
台中市政府表示，市府根據民眾陳情熱區，已經多次舉辦聯合稽查，由「環、警、監」於路邊或大範圍巡邏進行攔查，要求疑似噪音車輛至檢驗地點，再交由監理單位判斷該車輛是否有不當改裝，最後由環保局依《噪音管制法》標準作業流程執行檢測，馬上測、馬上罰。
改裝車輛由於過去都是由警方製單開罰，不過後來有專家製指出《噪音管制法》的開罰權限屬環保局而非警察局。因此近來公務單位都會舉行跨單位聯合稽查，避免執法權爭議。因此交通違規屬警方權限，改裝與否則屬於監理單位，而噪音問題則歸環保局業務。不過是市府強調，取締是抓吵不抓改，因此若環境不允許檢測，則會請車主到指定機構進行噪音檢測。
但過去取締地點多在車友較常出沒的路段，這次直接在賽車旁擺攤取締車友反應簡直是趕盡殺絕。常在賽車廠舉辦活動的業者就表示，過去大鵬灣賽車廠還在時，由於路途較遠，許多改裝車輛或賽車都是由拖車直接拖到現場。但麗寶賽車場交通相對方便，不少人為了省下拖車費就直接開車前往，但由於多數車輛都有一定幅度的改裝，往往路過時「聲勢浩大」。雖然政府執行公權力天經地義，但一方面要求大家不要把馬路當賽道，一方面卻不給玩家一個合法價格合理的環境玩車，若最後這些車輛化整為零又回到街頭，恐是最糟糕的雙輸局面。
台中市政府表示，市府根據民眾陳情熱區，已經多次舉辦聯合稽查，由「環、警、監」於路邊或大範圍巡邏進行攔查，要求疑似噪音車輛至檢驗地點，再交由監理單位判斷該車輛是否有不當改裝，最後由環保局依《噪音管制法》標準作業流程執行檢測，馬上測、馬上罰。改裝車輛由於過去都是由警方製單開罰，不過後來有專家製指出《噪音管制法》的開罰權限屬環保局而非警察局。因此近來公務單位都會舉行跨單位聯合稽查，避免執法權爭議。因此交通違規屬警方權限，改裝與否則屬於監理單位，而噪音問題則歸環保局業務。不過是市府強調，取締是抓吵不抓改，因此若環境不允許檢測，則會請車主到指定機構進行噪音檢測。但過去取締地點多在車友較常出沒的路段，這次直接在賽車旁擺攤取締車友反應簡直是趕盡殺絕。常在賽車廠舉辦活動的業者就表示，過去大鵬灣賽車廠還在時，由於路途較遠，許多改裝車輛或賽車都是由拖車直接拖到現場。但麗寶賽車場交通相對方便，不少人為了省下拖車費就直接開車前往，但由於多數車輛都有一定幅度的改裝，往往路過時「聲勢浩大」。雖然政府執行公權力天經地義，但一方面要求大家不要把馬路當賽道，一方面卻不給玩家一個合法價格合理的環境玩車，若最後這些車輛化整為零又回到街頭，恐是最糟糕的雙輸局面。
