總統選舉剛結束，郭董又上頭條了！不過這次無關政治，而是由他創辦的鴻海集團發出重大訊息通告，表示將與飛雅特克萊斯勒集團（FCA）簽下合作框架，未來雙方將共同出資成立新公司，研發電動車與車聯網相關業務。這項合作案最早是由證交所所傳出，由於上市櫃公司都有重大訊息或人事異動時都須依法對外公告，因此這次在重大資訊觀測站中所揭露的消息相對有限。
鴻海僅提到協議內容將設立雙方分別持股50％的合資企業於開發及生產純電動汽車，及經營車聯網業務，其中鴻海精密對此子公司之直接持股將不超過40%。同時說道希望合雙方創新力量，研發及製造新世代純電動汽車，以提升產業優勢。過去專精於電子代工鴻海，集團近年積極轉型，接觸領域也日趨多元。除了手機組裝外，也吃下面板大廠SHARP。此外鴻海積極研發物聯網與機械手臂生產，佈局工業4.0著墨甚深。帳面上鴻海對汽車領域著墨不深，但其實LUXGEN後期所搭載的車用平台系統其實就是出於鴻海旗下子公司之手。先前也一度傳出鴻海將接手華創車電，，不過隨即遭到否認。
如果當初跟LUXGEN合作是在練兵的話，那麼這次合作的對象將是不久才躍升全球第四大汽車製造集團的FCA，應該可以激盪出更具國際級的火花。由於鴻海對於感測元件與產線組裝已經是世界級龍頭廠商，投入汽車生產門檻並不高。加上近期也跨足電信業，雖然電信業未必賺錢，但對於未來車聯網所需得5G環境鴻海應該已經累績一定的經驗，加上自駕系統所需鏡頭與系統整合，鴻海都不算門外漢。而過去生產汽車做缺乏的know-how 如今有老牌FCA大咖助陣，應該可以省去很大的摸索期。由於雙方目前僅透露會合作開發電動車，因此外界預估很有可能會將產地設在積極投入新能源車生產的中國，不過詳細的情形仍待雙方發出確切的聲明稿才算數。
鴻海僅提到協議內容將設立雙方分別持股50％的合資企業於開發及生產純電動汽車，及經營車聯網業務，其中鴻海精密對此子公司之直接持股將不超過40%。同時說道希望合雙方創新力量，研發及製造新世代純電動汽車，以提升產業優勢。過去專精於電子代工鴻海，集團近年積極轉型，接觸領域也日趨多元。除了手機組裝外，也吃下面板大廠SHARP。此外鴻海積極研發物聯網與機械手臂生產，佈局工業4.0著墨甚深。帳面上鴻海對汽車領域著墨不深，但其實LUXGEN後期所搭載的車用平台系統其實就是出於鴻海旗下子公司之手。先前也一度傳出鴻海將接手華創車電，，不過隨即遭到否認。如果當初跟LUXGEN合作是在練兵的話，那麼這次合作的對象將是不久才躍升全球第四大汽車製造集團的FCA，應該可以激盪出更具國際級的火花。由於鴻海對於感測元件與產線組裝已經是世界級龍頭廠商，投入汽車生產門檻並不高。加上近期也跨足電信業，雖然電信業未必賺錢，但對於未來車聯網所需得5G環境鴻海應該已經累績一定的經驗，加上自駕系統所需鏡頭與系統整合，鴻海都不算門外漢。而過去生產汽車做缺乏的know-how 如今有老牌FCA大咖助陣，應該可以省去很大的摸索期。由於雙方目前僅透露會合作開發電動車，因此外界預估很有可能會將產地設在積極投入新能源車生產的中國，不過詳細的情形仍待雙方發出確切的聲明稿才算數。
