落日條款延後 NISSAN March農曆年前跟台灣說再見  

2020剛開年，正當許多車輛還歡欣鼓舞的在車展積極促銷，但有些車款卻已經篤定拿到退伍令，即將要跟台灣車迷說再見．

原本外界點名，包括NISSAN March在那，其他像是Tiida、Livina、得利卡、Colt Plus等車款因無法達成2020年必需強制加裝電子車輛穩定裝置規定（ESP），而面臨停產命運，如今最今消息是，除了March因無後繼車款宣告畢業外，其他車款都還有一年緩衝以及延壽計畫。

NISSAN表示，2011年導入的大改款March已經完成階段性任務，上兩個月都還有71台與50台的銷量，預計在農曆年前就會全部出清庫存，正式下台一鞠躬。至於原本預計也會跟著畢業的Livina則還有一年的緩衝期。

因為根據交通部最新修正的車輛安全檢測基準，原本2020年1月1號要實行的強制加裝車動態穩定裝置，因搭配晝行燈與六期排放等相關規定，落日條款再延一年，也就是說Livina獲得一年的壽命可以繼續販售。

最新的規定是若未能通過六期排放的車款，則只能銷售至2020年8月底。因此Livina因為已經通過六期排放，因此即便沒有加裝ESP以及晝行燈，仍可銷售到今年12月31號，不過NISSAN目前仍計劃在年底讓Livina退伍。

中華汽車則表示，因應法規，所有車款都已經有加裝晝行燈與ESP等計畫，因此沒有車款會因為新安全法規而停產。不過業者也強調，車輛全面加裝ESP，成本保守估計要投入超過一億元，因此未來售價也勢必有所調整。