自東京車展亮相之後將近一年，HONDA終於讓這款Vezel Modulo X正式上市，且一次推出VEZEL TOURING Modulo X與Vezel Hybrid Modulo X兩種動力形式的版本，並區分為1.5升汽油渦輪(2WD)、1.5升油電(2WD、4WD)等三個級距來刺激銷售。Modulo X這個HONDA的配件部門已推出過不少特裝車系列，這回Vezel Modulo X在以HR-V為基礎融入其X設計精隨之後，勾勒出車頭更強烈的運動氣息，同時換上專屬黑色水箱罩、經過空力測試的前保桿和專屬 LED霧燈組；車尾也配置童要經過空力測試的專屬後保桿以及黑色尾翼，並依車型提供17吋或18吋的雙色專屬鋁圈，強烈的運動化風格甚具魅力。
車艙的鋪陳同樣讓人流口水，不管是帶著渦輪的Vezel Touring Modulo X，亦或是悄悄劃過身旁的油電Vezel Hybrid Modulo X，都擁有兩張包覆、支撐性都顯出色的Modulo X超帥氣跑椅，不僅享受著視覺爽度，也有助於減輕長途駕乘的疲勞感，更讓人瞬間差點忘記原本的跨界身分。後座椅則以混搭麂皮與人造皮革的設計，完整彰顯Vezel Modulo X的專屬魅力。
別以為Vezel Modulo X弄了幾個造型套件，然後裝上一對跑椅就這樣交差！對應這一身勁裝，下盤功夫當然也不能馬虎。因此Modulo X也特別將懸吊系統進行更運動化的調校，同時讓Vezel Modulo X擁有更高質感的舒適性和操控穩定性。
動力的部分，Vezel Touring Modulo X仍使用既有的1.5升VTEC Turbo汽油引擎，擁有172匹、22.4公斤米的最大輸出，搭配CVT無段自排變速系統；至於Vezel Hybrid Modulo X則是搭載1.5升油電複合動力，引擎最大輸出為132匹、15.9公斤米、電動馬達的輸出則為29.5匹、16.3公斤米，搭配7速雙離合器自手排變速箱，並提供前驅或四驅兩種傳動選項。
