撰文：詹智仁 Jason圖片：BMW、motor 1新一代M3預計將於今年法蘭克福車展登場，其攣生兄弟M4預料也會同步亮相，不過關於動力配置總是眾說紛紜，如今終於確認將與X3 M/X4 M搭載相同引擎！
近日BMW M首席執行長Markus Flasch在外媒採訪時表示，M3將搭載代號S58的直六雙渦輪增壓引擎，也就是與現行X3 M/X4 M相同配置，因此標準版M3動力輸出為480 ps，性能更強悍的Competition版本將會多出30 ps達510 ps；傳動方式預計與M5的四輪驅動系統大同小異，可根據行車模式自由選擇切換為「四驅」或「後驅」。
但Markus Flasch受訪時還提到，BMW計劃為M3/M4提供手排車型，且有別於前述四輪驅動配置，將維持傳統後輪驅動，動力會降低至450 ps左右；儘管現行自排變速箱換檔速度早已超越"手嚕"，聰明的四驅系統傳遞效率絕對也比後驅更快，不過BMW還是希望提供給追求駕駛體驗的車主們更純粹而直接的M3/M4。
市場上如Mercedes-AMG C63或Audi RS5等車款，早已放棄手排變速箱配置，一方面當然是自排效率與容錯率都比手排高，另一方面是隨著現今車款動力越來越大，儘管電控系統也隨之進步，不過對於駕駛技術的要求仍相當高，也因此M3/M4手排版本動力輸出也將比自排版本低的原因，畢竟這是攸關安全性的問題。不過單論台灣市場，手排依舊受到許多消費者喜愛，而且絕對不是喊著出手排我就買的鄉民，是手排一直有著始終擁護者支持，享受於踩放離合器與手打排檔桿間的樂趣，可不是撥動換檔撥片可以享受到的。
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