英國老牌越野硬漢Defender雖然已經於2016年正式停產，但接替車款卻總只聞樓梯響，不見車出來。原廠曾在2018年Land Rover成立70周年之際推出特式版，事隔一年這家英國車廠決定一樣的把戲再搞一次，推出改裝套件幫柴油老Defender再戰江湖。 
原廠坦承，這次推出的升級改裝套件靈感正是2018年所推出的Defender Works V8 70週年特仕車。當年限量150台，一推出就被車迷秒殺，就怕這次買不到以後再也沒機會了。殊不知才過了一年，新一代Defender還是成天貼著偽裝膠帶「被拍到」，而Land Rover也等不及新車亮相，決定再用一次升級套件的方式幫Defender 續命。現在只要你擁有1994年至2016年間出廠的短軸90或長軸110這兩款車型，那麼你就有機會購買由原廠所推出的相關升級套件。負責這次升級計畫的Land Rover Classic負責人Calum McKechnie說，所有零件的可靠度、性能與表現都是原廠掛保證，而且最重要的是這真的是最後一次了，因為新世代Defender一定會在今年底正式亮相。
此次推出的改裝套件多為底盤與輪圈升級套件，包括新款18吋輪框、強化版懸吊與升級的制動套件。不過像輪圈就是94年以後的車款都可以升級，不過如強化懸吊套件，內容包括強化彈簧、減震桶、防傾桿、連桿和襯套，不過要2007年以後的車款才能改裝。如果要連引擎都要升級，改整組的，那麼就限定2012年後的2.2升TDCi車型。除了剛剛說的那一長串好物之外，車輛還可以多出40匹馬力，而且還能通過環保法規。同時改全組的車主可以獲的專屬銘牌、證書外，還可以去英國Land Rover Classic工廠或德國Essen工廠參觀升級過程。
原廠坦承，這次推出的升級改裝套件靈感正是2018年所推出的Defender Works V8 70週年特仕車。當年限量150台，一推出就被車迷秒殺，就怕這次買不到以後再也沒機會了。殊不知才過了一年，新一代Defender還是成天貼著偽裝膠帶「被拍到」，而Land Rover也等不及新車亮相，決定再用一次升級套件的方式幫Defender 續命。現在只要你擁有1994年至2016年間出廠的短軸90或長軸110這兩款車型，那麼你就有機會購買由原廠所推出的相關升級套件。負責這次升級計畫的Land Rover Classic負責人Calum McKechnie說，所有零件的可靠度、性能與表現都是原廠掛保證，而且最重要的是這真的是最後一次了，因為新世代Defender一定會在今年底正式亮相。此次推出的改裝套件多為底盤與輪圈升級套件，包括新款18吋輪框、強化版懸吊與升級的制動套件。不過像輪圈就是94年以後的車款都可以升級，不過如強化懸吊套件，內容包括強化彈簧、減震桶、防傾桿、連桿和襯套，不過要2007年以後的車款才能改裝。如果要連引擎都要升級，改整組的，那麼就限定2012年後的2.2升TDCi車型。除了剛剛說的那一長串好物之外，車輛還可以多出40匹馬力，而且還能通過環保法規。同時改全組的車主可以獲的專屬銘牌、證書外，還可以去英國Land Rover Classic工廠或德國Essen工廠參觀升級過程。
