撰文：詹智仁 Jason"綠色地獄"之稱的德國紐柏林賽道，可是各車廠調教車輛與證明實力的最佳去處，畢竟單圈成績出來可是一翻兩瞪眼，車迷們這時早就不在乎誰加速快、誰馬力大，若能比它牌單圈快個一秒可就歡聲雷動了。而這回JAGUAR XE SV PROJECT 8可不只快1秒，竟然快了2.9秒，且不是超越別人，是過去的自己！
其實XE SV PROJECT 8是由自家SVO 部門打造，全球僅限量300台，搭載5.0升V8引擎，最大馬力已經上調到600PS；不僅如此，全車有多處都趨近於賽車化設定，還有著比標準XE更寬的爆龜，只是原廠強調這還不是賽車，依舊是輛能合法上路的四門房車，不過打開後門並看不到座椅，而是被改成了防滾籠，當然最大目的還是為了性能而非實用考量。
因此早在2017年XE SV PROJECT 8就在Nürburgring賽道刷出7分21.23秒單圈，這成績可與Ferari 488 GTB不相上下，更宣稱打破Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio紀錄奪下最速量產四門房車，然而近日又再次突破自我，刷出7分18.361秒成績！比過去快了約2.9秒左右，當然也強調輪胎是使用Michelin Pilot Sport Cup 2 R頂級半熱熔街胎，絕對不是換上比賽用光頭胎作弊。
只是XE SV PROJECT 8的量產最速四門房車寶座一直備受質疑，畢竟是採限量方式生產，並非量販車型，且後座還因防滾籠而被移除，因此真正的最速量產四門四座房車，應還是屬於Mercedes-AMG GT 4-Door 63 S的7分25秒；倘若以非量產車型來說，還有輛SUBARU WRX STI Type RA NBR Special跑出6分57.5秒驚人成績。
嚴格說來這些車款性能絕對無須質疑，甚至都與你我所知的超跑等級不相上下，只不過為了"第一"頭銜而相互爭奪，相信日後還有許多車款會來搶這寶座，我們拭目以待。
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