向來以精品限量販售的Lamborghini最近也遇到產能問題，主要原因便是首款休旅車款Urus 全球熱銷，下訂後往往得等上一年甚至更久才能交車。為了滿足萬千車主的殷殷期盼，Lamborghini決定將擴建廠房，讓生產效率再提升。
此次新蓋的烤漆場便是在總部Sant’Agata Bolognese的廠房進行擴建，面積足足是過去廠區的一倍。會進行如此大規模的投資，原因在於Lamborghini一飛沖天的銷售量，當紅炸子「牛」Urus賣到全球訂單大塞車，為了支應增大的需求，Lamborghini有了此次擴廠計畫。
據官方內部統計，Lamborghini在2017年員工增長率就高達10%，總數來到1,750人，較過去五年成長70%，其中負責Urus 生產的員工就增加了約200人。而蓋了新工廠後，這些員工必須受訓長達一年才能到新的烤漆廠上工，因為裡面採用的是最新的工業4.0概念。
Lamborghini表示，這是全球第一間使用工業4.0概念運行的烤漆廠，牽涉到周邊上下游廠商多達600多家。除了大量自動化機器人的運用外，工業4.0另一項重點就是大數據的引用，這點也是Lamborghini首次運用在烤漆廠上。
透過大數據的應用，產線可以更有效率的控管備料狀態，讓所有資源達到最有效率的運用。同時在每次噴塗過程中，機器人也會透過學習機制，讓噴灑的漆料更為均勻，同時也會修正配方比例，噴出到最完美的烤漆。
透過最新的霧化技術，新的烤漆附著率可達80%以上，足足是傳統烤漆廠的兩倍。同時回收的廢水還可以再加熱，做為烤漆爐的熱能來源，加上LED等設施，這間烤漆新工廠將是名符其實的節能環保綠色工廠。
這樣的新工廠可以讓機器手臂持續進行重覆且違反人體工學的動作。而人類則不需要冒著吸入有害氣體的危險去調配漆料等工作，僅需負責最後的檢查或拋光，在工資高昂的義大利，人力成本也可進行有效的控管。
Lamborghini新的烤漆目前已經正式服役，可接受標準、特殊色、消光與Ad Personam部門的客製化烤漆。
此次新蓋的烤漆場便是在總部Sant’Agata Bolognese的廠房進行擴建，面積足足是過去廠區的一倍。會進行如此大規模的投資，原因在於Lamborghini一飛沖天的銷售量，當紅炸子「牛」Urus賣到全球訂單大塞車，為了支應增大的需求，Lamborghini有了此次擴廠計畫。
據官方內部統計，Lamborghini在2017年員工增長率就高達10%，總數來到1,750人，較過去五年成長70%，其中負責Urus 生產的員工就增加了約200人。而蓋了新工廠後，這些員工必須受訓長達一年才能到新的烤漆廠上工，因為裡面採用的是最新的工業4.0概念。
Lamborghini表示，這是全球第一間使用工業4.0概念運行的烤漆廠，牽涉到周邊上下游廠商多達600多家。除了大量自動化機器人的運用外，工業4.0另一項重點就是大數據的引用，這點也是Lamborghini首次運用在烤漆廠上。
透過大數據的應用，產線可以更有效率的控管備料狀態，讓所有資源達到最有效率的運用。同時在每次噴塗過程中，機器人也會透過學習機制，讓噴灑的漆料更為均勻，同時也會修正配方比例，噴出到最完美的烤漆。
透過最新的霧化技術，新的烤漆附著率可達80%以上，足足是傳統烤漆廠的兩倍。同時回收的廢水還可以再加熱，做為烤漆爐的熱能來源，加上LED等設施，這間烤漆新工廠將是名符其實的節能環保綠色工廠。
這樣的新工廠可以讓機器手臂持續進行重覆且違反人體工學的動作。而人類則不需要冒著吸入有害氣體的危險去調配漆料等工作，僅需負責最後的檢查或拋光，在工資高昂的義大利，人力成本也可進行有效的控管。
Lamborghini新的烤漆目前已經正式服役，可接受標準、特殊色、消光與Ad Personam部門的客製化烤漆。
