撰文：蔡至兼 Chien
自從1993年站上國際舞台歷經26年，KYMCO已成功地行銷全球超過100個國家，尤其看準125c.c.級距的前景，更推出第一款以樂趣優先的125c.c.全球戰略車「Parkour 跑酷125」，預計跨足南美洲、中國、歐洲與台灣，未來更將進入東協，同時在主戰場更打出新台幣78,300元的預購價，來滿足特立獨行、高行動力的新世代族群需求。
根據KYMCO全球產品總監吳嘉益表示：「目前全球二輪機車市場總量約5,500萬輛，其中125c.c.佔比超過50%，也就是高達3,000萬輛規模，基於考量當前全球高度都會化的發展，多數使用機車的年輕族群皆生活在灰色叢林中，因此研發一款能讓他們於都會中恣意穿梭、找尋未知的輕巧機種，是刻不容緩的重點。」因此結合Running、Jumping、Climbing三大生活運動於一身的Parkour，完美結合KYMCO「最得我心」的品牌宗旨，最新物種「Parkour 跑酷125」就此應運而生！
以草原獵豹精悍與肌肉線條為靈感的「Parkour 跑酷125」，兼具越野、精壯、簡約與靈活的元素。運用越野車特有的裸把，搭配裸式設計的儀表板，結合拉長的手把力矩，讓龍頭更為輕盈提供更快速的轉向。而越野車的前輪高土除設計，不僅增加對抗惡路的緩衝能力，下雨天騎乘後也更易於清洗髒污。
配備獨特的豹眼式大燈，採用雙邊切割的透鏡，整合定位燈條與方向燈，後尾燈導入 LED造型設計，運用源自非洲草原的閃電光型，同步增加辨識度與安全性。儀表板提供可切換三種顏色的LCD液晶儀表，並提供騎乘所需的車速、油量、里程、時間、電壓皮帶運轉里程、室外溫度資訊，都可在彈指之間隨心所欲變換。另外內外雙USB的設計也是一大特色，前方USB可提供導航時所需的動力支援，而置物空間內的USB也可在下雨天時讓手機無需淋雨的充飽滿滿電力。當然125cc.c.同級最大的8L油箱容量、緊緻車身寬度、省力駐車結構、輕鬆乘坐的階梯式長坐墊、鋁合金踏板、前置物掛勾等，都在個性化之餘帶來高度便利性。
動力上搭載頗獲好評的4V戰斧引擎，卓越的低速扭力完美對應都市街道靈活穿梭，但為了提供更優異的表現，特地進行動力心臟的調校，採用低磨耗滾子式搖臂、高強度輕量化活塞、斧型曲軸設計、曲軸穩定機構，不僅效率提升動力輸出更順暢，也將進氣流場重新設計使燃燒效率提高，因此「Parkour 跑酷125」除了低速動力更飽滿，中高速延展性更為流暢。高強度高剛性且輕量化車架、前後碟煞系統(前浮動式三活塞卡鉗、後浮動式雙缸卡鉗)、搭配大型碟盤(前220mm、後200mm)與高摩擦係數的來令片，讓整體制動力與散熱效應全面升級。此外要讓操控性與舒適度兼具，懸吊系統採用95mm輪軸行程的前懸吊，搭配三段預壓可調的雙槍後避震器，並導入S.S.C水平式上懸吊設計，無論面對急煞、急加速、過彎、惡路等都能擁有最佳的穩定性。
共計閃電紅、獵豹黃、草原綠、湖水藍四種車色選擇的「Parkour 跑酷125」，空車預購價為新台幣78,300元，早鳥還享GoPro HERO7與1年期丟車賠車保障（總價值新台幣15,500元）雙重好禮。而目前市場中僅YAMAHA BW'S R一款對手，就便利性和產品特點來說「Parkour 跑酷125」都略勝一籌，尤其價格上也更低些，因此在台灣將有機會獲得消費者青睞。
