來自韓國的越野老牌SsangYong 雙龍汽車先前在台灣因經營權轉移作風較顯低調，如今永嘉雙龍汽車接手經銷後於今日（4/9）號一口氣推出進口七座旗艦休旅 REXTON與孿生皮卡車款REXTON SPORT，售價分別為186.8萬元與136.8萬元，同時會中更宣布將贊助女車手沈佳穎出征2019亞洲拉力賽事。
REXTON與REXTON SPORTS皆搭載原廠代號e-XDI 220的2.2升直列四缸柴油渦輪引擎，最大馬力同為181ps/4000rpm，最大扭力輸出峰值因調校特性略有不同，分別為42.8kgm/1600-2600rpm(REXTON)、40.8kgm/1400-2800rpm(REXTON SPORTS)。
按照往例，變速箱部分依舊與賓士合作，採用Mercedes-Benz製造的E-Tronic7速手自排變速箱(REXTON)，以及日本AISIN六速手自排變速箱(REXTON SPORTS)，搭配具備2H/4H/4L三模式切換的電子式旋鈕加力箱，並在4TRONIC智慧型四輪驅動系統的強勢加持下，REXTON和REXTON SPORTS均擁有最大達3噸重的強悍拖曳能力，是不折不扣得越野悍將。
在安全配備方面，兩款新車全面標配全方位ADAS主動安全防護系統並涵蓋多項主動安全科技，包含:FCW前行碰撞警示系統、LDW車道偏移警示系統、FVSA前車啟動警報系統、HBA自動切換式智慧型遠光燈、RCTA後方交通警示系統、BSD盲點偵測系統、LCA車道變換輔助系統以及AEB自動緊急煞車系統，再加上ESP電子車身動態穩定、BAS煞車力道輔助、ESS緊急煞車警示、ARP主動式側翻防止系統、HDC陡坡緩降輔助、HAS上坡起步輔助等安全輔助系統全數列為標配項目。
在車身結構方面，兩者皆高比例使用HSS高強度鋼材與堅固耐操的Quad-Frame四框底盤，連前保桿處也特別加強。而內裝部分像是Apple Carplay / Android Auto、真皮座椅或是後座獨立出風口等配備也都一應俱全，
會中永嘉雙龍汽車也正式宣佈將與知名的台灣拉力賽皇后-沈佳穎展開跨界合作，共同攜手挑戰將於今年8月份在泰國登場的「2019 AXCR亞洲越野拉力賽」。永嘉雙龍執行長李宣毅表示，自己本業其實是律師，再一次偶然的機會看到沈佳穎到處尋求贊助，最後開著幾十年的老車參加比賽，而且還得央求外國車隊有閒之下幫忙整備車輛。因此今年除了贊助一台比賽用車外，永嘉雙龍汽車也將提供完整後勤支援，希望再度為國爭光。
REXTON與REXTON SPORTS皆搭載原廠代號e-XDI 220的2.2升直列四缸柴油渦輪引擎，最大馬力同為181ps/4000rpm，最大扭力輸出峰值因調校特性略有不同，分別為42.8kgm/1600-2600rpm(REXTON)、40.8kgm/1400-2800rpm(REXTON SPORTS)。按照往例，變速箱部分依舊與賓士合作，採用Mercedes-Benz製造的E-Tronic7速手自排變速箱(REXTON)，以及日本AISIN六速手自排變速箱(REXTON SPORTS)，搭配具備2H/4H/4L三模式切換的電子式旋鈕加力箱，並在4TRONIC智慧型四輪驅動系統的強勢加持下，REXTON和REXTON SPORTS均擁有最大達3噸重的強悍拖曳能力，是不折不扣得越野悍將。在安全配備方面，兩款新車全面標配全方位ADAS主動安全防護系統並涵蓋多項主動安全科技，包含:FCW前行碰撞警示系統、LDW車道偏移警示系統、FVSA前車啟動警報系統、HBA自動切換式智慧型遠光燈、RCTA後方交通警示系統、BSD盲點偵測系統、LCA車道變換輔助系統以及AEB自動緊急煞車系統，再加上ESP電子車身動態穩定、BAS煞車力道輔助、ESS緊急煞車警示、ARP主動式側翻防止系統、HDC陡坡緩降輔助、HAS上坡起步輔助等安全輔助系統全數列為標配項目。在車身結構方面，兩者皆高比例使用HSS高強度鋼材與堅固耐操的Quad-Frame四框底盤，連前保桿處也特別加強。而內裝部分像是Apple Carplay / Android Auto、真皮座椅或是後座獨立出風口等配備也都一應俱全，會中永嘉雙龍汽車也正式宣佈將與知名的台灣拉力賽皇后-沈佳穎展開跨界合作，共同攜手挑戰將於今年8月份在泰國登場的「2019 AXCR亞洲越野拉力賽」。永嘉雙龍執行長李宣毅表示，自己本業其實是律師，再一次偶然的機會看到沈佳穎到處尋求贊助，最後開著幾十年的老車參加比賽，而且還得央求外國車隊有閒之下幫忙整備車輛。因此今年除了贊助一台比賽用車外，永嘉雙龍汽車也將提供完整後勤支援，希望再度為國爭光。
