TEXT：余宗達 DacoPHOTO：Boba-Motoring
動力強化的樂趣，除了可進一步享受到更高層級的加速快感，擁有「越級挑戰」的樂趣更是一大重點，就算一輛平價老車，經過細膩又全面的後天升級，即便面對身價、性能都高出數倍甚至十數倍的Supercar超跑，還是可上演「小蝦米力壓大鯨魚」的戲碼，對熱血份子可是何等過癮！這輛車齡快30歲的VW Golf Mk2除了移植四驅底盤，引擎更上身「逆天」等級的重改渦輪引擎，最大馬力高達1233ps，絕對是「超跑殺手」無誤…….
被經典車迷視為瑰寶的VW老Golf，其實只有鋼砲色彩濃厚的GTI版本，至於性能一般的標準車款，目前還保有正常代步功能絕對可說難得！這輛快27歲的Golf Mk2，即使原廠動力毫無大書特書的價值，但想大幅度強化，以現今改裝技術來說，其實並沒什麼難度，只要車主有充足的預算即可！負責操刀的Boba-Motoring基於全面滿足車主瘋狂的需求，也決定採用移植引擎、鍛造強化與外掛渦輪的手法。引擎移植GTI車款的2.0L 16V式樣，雖說本體材質屬勇壯的鑄鐵結構，但為擁有超強悍的輸出，Boba-Motoring也將缸套改裝成可再進一步承受壓榨極限的Darton強化式樣！
至於包括活塞、連桿與曲軸內部機件不但全都升級鍛造強化部品，連桿還採用強度更高的X斷面式樣，而曲軸更是經過CNC切削且平衡的高檔部品，完全可輕鬆對應大口徑進氣高增壓值的高風量渦輪壓榨！包括點火、供油與ECU等引擎周邊當然也一拜強化，在增壓值設定可說逆天等級的4.40 bar時，搭配高爆發性的E85燃油，最大馬力居然一舉爆發出1233hp，攸關加速的最大扭力也連帶提升到111.55kgm（1094Nm）之譜，動力提升幅度絕對讓人傻眼。原廠採FF的驅動設定，畢竟無法完整發揮千匹動力優勢，於是底盤也移植R32的4motion四驅式樣與6MT變速箱，連同離合器、飛輪、齒串都變更為強化部品，也讓這輛超猛老狗夫擁有0～100km/h加速有2.5秒、0～400m：8.67秒、100km/h～200km/h：2.90秒，而極速則可上飆到350km/h以上，「短打」、「長攻」的性能實力可是史詩級水準，不是「神獸級」的超跑絕對擺平不了它！ 
動力強化的樂趣，除了可進一步享受到更高層級的加速快感，擁有「越級挑戰」的樂趣更是一大重點，就算一輛平價老車，經過細膩又全面的後天升級，即便面對身價、性能都高出數倍甚至十數倍的Supercar超跑，還是可上演「小蝦米力壓大鯨魚」的戲碼，對熱血份子可是何等過癮！這輛車齡快30歲的VW Golf Mk2除了移植四驅底盤，引擎更上身「逆天」等級的重改渦輪引擎，最大馬力高達1233ps，絕對是「超跑殺手」無誤…….被經典車迷視為瑰寶的VW老Golf，其實只有鋼砲色彩濃厚的GTI版本，至於性能一般的標準車款，目前還保有正常代步功能絕對可說難得！這輛快27歲的Golf Mk2，即使原廠動力毫無大書特書的價值，但想大幅度強化，以現今改裝技術來說，其實並沒什麼難度，只要車主有充足的預算即可！負責操刀的Boba-Motoring基於全面滿足車主瘋狂的需求，也決定採用移植引擎、鍛造強化與外掛渦輪的手法。引擎移植GTI車款的2.0L 16V式樣，雖說本體材質屬勇壯的鑄鐵結構，但為擁有超強悍的輸出，Boba-Motoring也將缸套改裝成可再進一步承受壓榨極限的Darton強化式樣！至於包括活塞、連桿與曲軸內部機件不但全都升級鍛造強化部品，連桿還採用強度更高的X斷面式樣，而曲軸更是經過CNC切削且平衡的高檔部品，完全可輕鬆對應大口徑進氣高增壓值的高風量渦輪壓榨！包括點火、供油與ECU等引擎周邊當然也一拜強化，在增壓值設定可說逆天等級的4.40 bar時，搭配高爆發性的E85燃油，最大馬力居然一舉爆發出1233hp，攸關加速的最大扭力也連帶提升到111.55kgm（1094Nm）之譜，動力提升幅度絕對讓人傻眼。原廠採FF的驅動設定，畢竟無法完整發揮千匹動力優勢，於是底盤也移植R32的4motion四驅式樣與6MT變速箱，連同離合器、飛輪、齒串都變更為強化部品，也讓這輛超猛老狗夫擁有0～100km/h加速有2.5秒、0～400m：8.67秒、100km/h～200km/h：2.90秒，而極速則可上飆到350km/h以上，「短打」、「長攻」的性能實力可是史詩級水準，不是「神獸級」的超跑絕對擺平不了它！ 
