TEXT：林凱群 Kemmy
隨著BMW Ｍ340i的揭曉（可參閱我們先前所做報導：https://www.lian-car.com/articles/read/27467.html），BMW隨即透露G20另一油電混合家族成員-330e！
稍微回顧一下2015年法蘭克福車展發表的F30 330e，其為首次搭載Plug-in Hybrid插電式油電混合動力系統的BMW 3系列車型，擁有綜效動力252hp/42.8kgm之表現；而來到最新G20世代的全新330e，BMW將最新的eDrive技術與2.0L渦輪增壓四缸汽油引擎結合，汽油引擎本身可產生181hp輸出，而馬達的恆定輸出為67hp、輸出峰值達107hp，因此綜效輸出為248hp、42.8kgm，目前看來反而是與前一代330e有動力縮減之表現。
當然！不只這樣囉，新型電動系統出現一個新的亮點，那就是BMW新推出的”XtraBoost“功能！車主在切換至Sport mode情況下，馬達恆定輸出的峰值可供應額外的40hp，使得綜效馬力一舉來到288hp，讓330e接近300匹馬力大關啊！
關於PHEV的基本數據，使用純電驅動模式，續航力可達60km，相較上一代多出了50%之譜，且在純電模式下的最高時速可達140km/h，配上8速Steptronic變速箱，BMW表示全新330e能在6秒內完成0-100km/h加速（上一代需6.1秒）、極速230km/h。
雖然此車型在國內並不算普及，以上一代330e於2016年導入國內的情形來說，售價226萬、首波僅導入20輛，是爲了因應當時的低油價且政府稅制法令（替代能源車款銷售成績不佳），因而少量導入；不過時至今日，時空背景有所不同，也許新一代330e在未來導入的狀況會有所改變（？，對於這將近300hp的油電混合動力，也許會有一波新的吸引力。
