TEXT:詹智仁Jason
小巧、耐用、價格實惠又兼具越野性能的Jimny,從1998年發表第三代車型後,等了整整20年才又在今年7月於日本發表(連結)第四代車款,並造成全球市場供不應求,在日本當地訂車候車期甚至已經長達32個月!甚至間接影響同樣是右駕地區市場,如英國。
雖然Jimny在滿分五顆星的Euro NCAP撞擊測試中僅拿到3顆星成績,但這似乎完全不影響它在英國當地的銷售表現,已有超過4500位英國買家對Jimny感興趣,但SUZUKI英國今年僅提供約1100輛配額,2019年也僅有約2000輛。同時Jimny熱銷在全球出現有趣現象,特別是SUZUKI已經退出的美國,都非常羨慕也忌妒歐洲人可以買到Jimny。
Jimny熱銷似乎也有那麼一點有跡可循,畢竟在同級距價位中,Jimny擁有絕佳越野能力又堅固耐用的特點,就算是不常off-road的族群,其嬌小的車身,絕佳的駕駛視野也有利於都市間的靈活穿梭,於日本當地為符合K car規範,搭載658cc排氣量的三缸渦輪增壓引擎且車身寬度較窄,而於歐洲上市的Jimny Sierra,也就是未來台灣市場將引進的版本,擁有較大的車身尺碼(3,550×1,645×1,730mm),動力則搭載1.5L直列四缸引擎,102hp最大馬力和13.3kgm扭力。
Jimny於南非、澳大利亞等地也陸續上市,台灣則預計要到明年中才有機會看見,相信供不應求的情況也會隨著上市地區陸續增加,短時間不會有趨緩的跡象,但SUZUKI已表示將盡量提高產能來紓解缺車現象。至於未來台灣市場是否會隨著其他地區同樣反應熱烈呢?目前都還是未知數,但有意入主的台灣車迷朋友們應該可以先準備了,因為台灣上市後的配額相信也不會太多。