Nissan在近日揭露了神秘GT-R50的面紗，公佈由Italdesign操刀設計，目前仍位於概念原型車階段，為建立在2018 GT-R Nismo基礎之上的概念原型車，以紀念GTR車系與Italdeign雙雙恰逢50週年！Italdesign成立於1968年，是義大利一家汽車設計和工程公司，總部位於義大利蒙卡列里，曾為歐亞多家車廠設計旗下汽車產品，包括VW、BMW、Lamborghini、Alfa Romeo、Toyota、Fiat等等。
隨著時光推移，GT-R屆滿50年，Nissan首次與Italdesign合作，力求創造一台“
沒有極限的GT-R“。GT-R50在外觀上有嶄新的設計，最顯眼莫過於尾部多了金色烤漆、更有視覺張力的隆起引擎蓋、超薄LED頭燈、更傾斜的後窗框、彷彿漂浮起來的中空尾燈...等。車身分為兩大配色：Liquid Kinetic Gray與Energetic Sigma Gold，並搭載客製化21吋輪框。
不只輪框，連駕駛艙設計都能客製化，GTR-50取消了任何信息娛樂屏幕，配上數字化的儀表板，以簡潔鋪陳的內裝，Nissan很直接地告訴你，它會是一台純駕駛導向的超級跑車。
隨著時光推移，GT-R屆滿50年，Nissan首次與Italdesign合作，力求創造一台“
沒有極限的GT-R“。GT-R50在外觀上有嶄新的設計，最顯眼莫過於尾部多了金色烤漆、更有視覺張力的隆起引擎蓋、超薄LED頭燈、更傾斜的後窗框、彷彿漂浮起來的中空尾燈...等。車身分為兩大配色：Liquid Kinetic Gray與Energetic Sigma Gold，並搭載客製化21吋輪框。不只輪框，連駕駛艙設計都能客製化，GTR-50取消了任何信息娛樂屏幕，配上數字化的儀表板，以簡潔鋪陳的內裝，Nissan很直接地告訴你，它會是一台純駕駛導向的超級跑車。
至於引擎，這款無極限的GT-R當然要配上最好的，手工組裝的3.8升雙渦輪增壓V6，再經由NISMO升級為更大號的GT3賽事規格渦輪增壓、加大中冷氣，並強化、輕量化曲柄軸、連桿、軸承，輸出高達710hp(7100rpm）、79.5kgm最大扭力。變速箱沿用並強化現行六速雙離合器，並大幅強化差速器與傳動軸，讓猛爆的輸出能夠堅固、高效率地傳達到四個車輪；另外，懸吊採用Bilstein DampTronic可調阻尼避震器。
Nissan設計副總裁Alfonso Albaisa表示：“這是一個罕見的時光窗口，當50年的Italdesign塑造了汽車世界、NIssan經由創造GT-R這膾炙人口的名牌而帶給世人“刺激”，恰巧滿也50年，這是兩個重要的時刻相會。“ 因此，為了慶祝這巧妙的融合，Nissan和Italdasign合力創造這款訂製GT-R50，紀念著50年來彼此於汽車業的工程領導地位。
Nissan設計副總裁Alfonso Albaisa表示：“這是一個罕見的時光窗口，當50年的Italdesign塑造了汽車世界、NIssan經由創造GT-R這膾炙人口的名牌而帶給世人“刺激”，恰巧滿也50年，這是兩個重要的時刻相會。“ 因此，為了慶祝這巧妙的融合，Nissan和Italdasign合力創造這款訂製GT-R50，紀念著50年來彼此於汽車業的工程領導地位。
