當2015年Levorg以Legacy Wagon傳人之姿引進台灣時，由於只搭載1.6L一種動力不免令消費者失望，時隔三年後更為強悍、馬力上看300hp的2.0L終於確定登台，時間點最快在2018年第二季，而且還將Eyesight列為標配，這下應該可以燃起六星車迷的慾望，甚至還會再創當年Legacy 2.5 GT Wagon的佳績。

2016年於日本進行小改款的Levorg包含1.6和2.0兩種排氣量心臟，2018年第二季左右引進的2.0L有別於1.6L的編成設定，僅分為GT-S和GT-S Eyesight兩種等級，車身尺碼和軸距同為4,690×1,780×1,485mm、2,650mm，內裝鋪陳和1.6L同樣具備運動氣息，但SI-DRIVE三模式駕馭變換系統則是標配，比起1.6L增加了「S#」模式。

不過Levorg 2.0L真正的賣點在於動力心臟，1,998c.c.排氣量採DIT缸內直噴渦輪增壓水平對臥四缸引擎，其300hp/5,600rpm、40.8kgm/2,000-4,800rpm的輸出功率，比起現行1.6L的170hp/4,800-5,600rpm、25.5kgm/1,800-4,800rpm要來得更強，甚至還優於Legacy 2.5 GT Wagon，搭配Lineartronic CVT無段自動變速箱設定，主要強調高經濟性和性能並存。此外底盤懸吊也進行強化，SUBARU招牌之一的對稱式全時四輪驅動系統，結合了VDC車輛動態控制系統，以輔助車輛行駛的穩定性。另外引進台灣的Levorg 2.0頂級配置與XV、Impreza、Levorg相同的第三代EyeSight，因此在享受駕馭樂趣之際也能顧及到行車安全。

若按照目前Levorg 1.6 GT-S Eyesight訂出新台幣125萬元的售價，以及日本當地兩者價差約日幣50萬圓(約合新台幣13.6萬元)來推測，2.0 GT-S Eyesight將會落在新台幣140萬元左右(2.0 GT-S則約新台幣135萬元)，當然這是在日幣匯率變動不大的情況下，倘若2018年日幣大幅走貶，那麼要入手Levorg 2.0 GT-S Eyesight肯定會更容易了。