大叔愛騎車，勇敢跨出你的第一步。HONDA X-ADV試駕  

有沒有一種感覺？打開手機滑著FB，發現身邊幾個兄弟正騎著紅牌吹風，猛一點的都環島去了。
年輕時的重機夢，隨著工作、家庭，好像真的很遙遠，口袋有點零用錢，想買部重機試試自己到底還有沒有那個能耐，卻連車都不了解。該買越野車？旅行車？還是街車？甚至連展示中心都不敢跨進去，因為一進去，接待人員問你要看什麼車，你連車名都說不出來。
別不承認，因為我就是這樣！

其實我想告訴你的是，想不想騎車？還有沒有夢？沒問題，找一輛車跨上去，然後油門轉下去就對了。
就如前言，如果你想從這篇內容裡了解HONDA X-ADV加速多快？傾角多少？那很抱歉，這不是我的專長，或是說，你還真的有力氣沿路側掛高潮環島？打從16歲開始開車起，我已經28年沒有騎過大型重型機車了，我的上一台大型重機是28年前騎的Double R400。

對，就是那個大家都騎廢五金進口的年代的單搖臂HONDA VFR400R。而這些年來我也就只有帶著收藏在家裡附近兜兜風，一個是Dio 50，另一個是名流150。但我老是在FB上面看到兄弟們騎著紅牌到處喝咖啡，甚至環島，坦白說，我也想帥帥的參加一下，不過連找什麼車我都沒概念！
有人是CAFE RACER，有人鍾情哈雷，也有幾個瘋越野車的。問了半天，每個兄弟說的都不一樣，然後去到了展示間，人家問你要看什麼車，媽呀，我真的連車名都說不出來。

其實我是在想HONDA CB1100的，尤其是前陣子台灣本田在出清舊年式車款時，價格實在漂亮，然後完善的保固、保修以及保險制度，確實很吸引人。問了問身邊的朋友，有人說買CB就對了，有人說車子比較重，也有人說重心偏高，真的搞得我不知如何是好。
說真的，自己不騎一騎，聽說的永遠只是聽說！

這次剛好收到了台灣本田二輪事業部的公辦試車行程，路線正是兒時機車聯誼的騎乘路線：仰德大道上陽明山下陽金，再從淡水過關渡橋至八里，然後走64號高架回台北。
於是我躍躍欲試，試什麼？車嗎？關於介紹車這件事，還是留給機車媒體來做吧！基本上我是試人，試試自己是否還能騎車，試試自己對於騎車的熱情是否還能燃燒。

在這次行程中，我選擇了一輛備受矚目的多功能車，HONDA X-ADV。這車跳脫大家印象中熟習的檔車形象，跟大綿羊又不太一樣，能都會使用，能輕度越野，雙離合自動排檔，有Sport模式加上手動換檔模式，有ABS系統，可調式的風鏡與高級汽車上所採用的Keyless免鑰匙設計，加上統易於判讀的儀表，甚至可以說是接近房車賽多功能儀表的扮相。另外鋼絲圈也非常漂亮，這是我對於這台車粗淺的印象。

在上陽明山之前，一路感受到公車的廢氣，加上雙腿受到烈日的攻擊，我一度懷疑我是否能繼續下去。不過這一切，在我全油門通過芝山岩派出所進入仰德大道後的第一彎之後，那種大師兄回來了的感覺一湧而上。
風在吹，排氣聲浪在後，雖不再壓車側掛，但扭動身體控制車身那個律動，只會促使你一路前行，甚至我幼稚的沒事猛烈轉動油門兩下，只想聽聽排氣管跟自己的對話。
當然這輛X-ADV動力充沛，而雙離合免換檔特性對於久沒按離合器的我來說真好使，其變速邏輯讓我驚訝二輪科技的進步，加上ABS系統相當牢靠，我又幼稚的在下坡的直線上催了個百很多要被正義使者罵的速度。

但，不享受空氣所帶來的壓力，那麼何必騎車！當然，你不想承受那麼大的風壓，只需要將X-ADV的風鏡往上調，真是一個厲害的設計。
出了山，沿著海岸走，有時我悠哉的徐行，不時瞄喵右邊的大海，隨時將車往路邊一靠，吹吹風，享受一個人無拘束的自在；有時也假裝自己只有十來歲，紅燈熄滅時猛力地衝向下一個路口。
不過說真的，我無法用文字來告訴你當時我的心理年齡，因為這得要你自己來體會。

整個活動行程中有一項是越野體驗，在八里水牛坑。三天前我才駕駛BENZ G CAR來這裡幫TVBS出外景，那可是堪稱地表越野之王的G CAR呀！只是三天後換上了小輪子X-ADV。
說正格的，我還真有些猶豫！看著機車線的編輯小伙子們滿場飛，好吧！大叔也不能被看扁，這一下場，更令我對X-ADV另眼相看。

在柏油路面上，我完全不覺得他是一輛越野車，但離開了人工路面之後，他就是一輛越野車，而且無須任何變身的動作，唯一需要調整的只有駕駛人的心態！
有可能你跟我一樣，搞不清楚到底自己適合什麼車，關於這點，我無法給你答案，因為你得要自己去騎過了才知道。所以，大叔們，鼓起勇氣，走進展間，先點名X-ADV來騎騎，我想你就會知道你想玩什麼樣的把戲，騎什麼樣的車！

因為一天的騎乘下來，我錯過了十來通電話，三百多條Line，每次脫下安全帽就毀了我的髮型，甚至最後淋雨走64回台北，但那爽度，對心中重機夢本壓抑的熱情，只有火上加油！