台灣車事


2016台北世界新車大展 四環品牌盛大參展陣容耀眼登場  

Audi於本屆車展中的專屬展示區域,延續一貫結合極簡風格與科技意象的先進概念,打造出十足前衛的展車空間,透過獨特的Tech-Bone設計,完整展現Audi動感、創新和精緻的品牌特色。 Audi在本屆車展以自德國原廠空運來台參展的Audi prologue概念車最受矚目,這部科技感十足的概念鉅作,於2014年洛杉磯車展上首度亮相,流線無比的外觀造型線條除了較以往更加強調科技風格外,亦融合許多前衛創新的設計元素如矩陣式雷射頭燈、OLED光源科技系統等科技之應用。以水平線條打造的寬扁車頭造型與六角型水箱護罩之家族特徵,整體面積更加寬大且位置更為降低,前保桿下方進氣壩以菱形鑽石紋路加以鋪底,廣幅的散熱橫柵橫亙車頭,整體下緣擾流氣壩、側裙和車尾擴散板皆由高光黑烤漆,另配上四只尺寸達22吋鋁圈。無窗框的車門取消傳統車門把手改採觸控感應式開啟設計,賦予prologue更具科技意象的未來感。 而另一個亮點則是採用獨立四座式設計的車室空間,透過真皮包覆與鋁合金、原木紋飾板交相運用,並透過線傳控制系統和觸控式OLED介面,簡化所有傳統車用按鍵和旋鈕,此外,除了駕駛座前方的「Virtual Cockpit數位虛擬駕駛座艙」之外,分別設置於駕駛座及前乘客座前方的大型整合式液晶觸控螢幕,讓車艙成為功能強大的移動資訊平台,位於排檔前方鞍座上的車輛系統操作介面,更採用可彎曲觸控OLED薄膜,可收折式設計讓駕駛者更為就手。prologue更具備了Audi butler智慧管家系統,這套裝置能針對不同駕駛者的行動電話訊號進行偵測,當駕駛入座就緒準備開車上路,系統即自動調整出該名駕駛所慣用的座椅姿勢、空調溫度、音響系統和衛星導航等相關設定。 動力部分搭載一具4.0升TFSI引擎,可爆發出605hp最大馬力和71.42kgm強勁扭力峰值,超增壓模式下更有76.5kgm的驚人動力,搭配上quattro系統,由靜止加速至100km/h僅需3.7秒,再加上一具48伏特的電動馬達,可在煞車時,以12kw的功率回充到車底的小型鋰電池系統,提升油耗表現與性能。 除了Audi prologue之外,預計2016年才會正式在台灣發表的超跑旗艦—第二代全新大改款Audi R8,同步在本次台北車展上搶先曝光,以更為銳利的線條和更加緊湊的車身設計,整體身形散發出極具侵略性格的風貌,全新打造的車體結構大量運用Audi最新的輕量化技術,不僅大幅降低車重、整體操控表現也更為出色。 同步優化提升的還有動力系統,其所搭載的5.2升V10引擎動力輸出更上層樓,最大馬力一舉上看610hp的水準,搭配全新開發的quattro智慧型全時四輪傳動系統,毫無保留地將卓絕動力完美發揮到極致。 全新Audi RS 3 Sportback性能掀背鋼砲,對於國內廣大喜愛四環品牌的性能車迷而言肯定是莫大的驚喜,不只擁有更具運動跑格的霸氣外觀,更採用了世代最新的MQB模組化矩陣式底盤設計,動力部份配置了多次入選全球最佳引擎大獎的2.5升TFSI直列五缸渦輪增壓引擎,具備367hp和47.4kgm的超強動能,並搭載S Tronic七速雙離合器自手排變速系統,僅需4.3秒即可完成0-100km/h加速,最高極速達到280km/h的水準,優異的性能表現堪稱是同級距車款中的佼佼者。 同步登場的Audi RS Q3高性能豪華運動休旅車則是另一部讓廣大車迷期盼不已的RS車系旗下首部休旅戰將,霸氣十足的空力套件,絕對是全新Audi RS Q3和一般Q3車型之間最明顯的差異之處,誇張的前保桿下氣壩分置兩側,再加上融合家族特徵、同時內建蜂巢狀網格柵欄的單體式六角水箱護罩,賦予全新RS Q3十足的運動風格,搭載相同的2.5升TFSI直列五缸渦輪增壓引擎,短短的4.8秒即可從靜止加速至100km/h,原廠也特別將升級後的大型通風碟盤與RS專屬跑車化懸吊系統列為標配項目,完整突顯出全新RS Q3標榜高性能的產品訴求。 另一部備受矚目的參展車款,絕對非Audi S8 Plus莫屬!除了進一步強化S/RS車系的陣容,更意味著Audi在頂級豪華運動跑房車級距中更具王者地位,車體幾乎採用全鋁合金打造而成,運用ASF空間衍架車體結構技術,其車架主體重量僅有231kg,更是同級競爭對手中最輕的。 而在動力方面,Audi S8 Plus所搭載的4.0升TFSI缸內直噴V8雙渦輪增壓引擎,可迸發出605hp最大馬力(相較於S8最大馬力增加85hp),以及71.4kgm最大扭力峰值,超增壓模式下最大扭力輸出高達76.5kgm,並搭載最新研發的八速tiptronic手自排變速系統,僅需要3.8秒即可完成0-100 km/h加速,若是額外選配運動化升級套件,最高極速則是上看305 km/h的封頂極限,卓越的性能表現可說是傲視同級車款。