不要羨慕Tiguan R的300hp最大馬力，因為Skoda Kodiaq RS沒有明顯的渦輪遲至問題，更好開、更舒適、也更容易駕馭。而且265匹馬力的Kodiaq RS已堪稱是史上最強的Skoda，但賽車除外。Kodiaq RS最初於四年前推出，搭載雙渦輪增壓柴油引擎，並於2021 年進行改款，改用汽油發動機，皆為4WD底盤，其設定目標並非以Tiguan R的最極限的動力調校為基準，而是在性能之餘兼顧實用與舒適性。然而隨著大改款新世代的來臨，全新Skoda Kodiaq RS動力方面也有所提升，最大馬力從245匹升為265匹英尺，最大扭力從37.8kgm提升為40.8kgm，算是很有誠意的提升，並非僅有馬力上的片面調整。至於實際加速性能方面，Skoda Kodiaq RS五人座於0-100km/h衝刺可於6.3秒完成，至於七人座則是6.4秒，極速皆為232km/h。是的，相信消費者不會因為這0.1妙而選擇五人座，畢竟Skoda Kodiaq最經典的設計還是在於七人座。如果與自家的全新Octavia RS 相比，後者的最大扭力為30.6kgm，顯然原廠真的是針對不同車型與特性進行修正，其他方面還是要兼顧油耗與成本。
超值、高CP值一向是Skoda的特點與強項，因此全新Kodiaq RS全車充滿了好東西，從矩陣LED智慧頭燈到連續可調電子避震器，這款SUV幾乎擁有您想要的功能，直接踏入豪華休旅車領域。其他功能包含專屬的運動、雪地、越野模等行車模式，並沒有叫車主一定要飆車、露營等輕越野當然也行！其他方面如通風前座椅、Canton音響系統、以及所有側窗皆採用雙層隔音玻璃都是標配，乘坐感受更為安靜。遵循大改款的趨勢，Skoda Kodiaq RS同樣採用上下分離式頭燈、雙色調外觀的、20吋大鋁圈、中央13吋大螢幕。除了Octavia RS之外，Kodiaq RS是Skoda家族唯一擁有雙排氣管配置的休旅車，與一般的Kodiaq一樣，中控台上有三個可自訂功能的圓形螢幕控制介面，可快速操作駕駛者想要的功能，而且很美觀。因Skoda Kodiaq全球供不應求，目前Kodiaq 2.0T 4WD都處於缺車接單引進狀態，所以Skoda Kodiaq RS恐怕等到2025年中之後才有機會與國人見面。
+因應康芮颱風災損車輛，台灣Škoda關懷服務實施中
康芮颱風帶來猛烈風雨，台灣各地災情不斷。Škoda Taiwan 為減輕車主天災後的修復負擔，宣布提供受損車輛的零件85折優惠及市區免費道路救援服務，並特別提醒車主留意車況、防範災損。需要協助的車主可撥打免費服務專線：0800-606-588，Škoda 全台授權服務團隊將提供即時援助。
隨著本週四起全台持續受到颱風強降雨的影響，Škoda Taiwan 希望透過優惠措施幫助受災車主盡快復原愛車。全台各地的 Škoda 授權服務廠將提供零件 85 折優惠與市區免費道路救援服務，協助車主處理受損車輛，讓其在颱風過後能安心恢復日常生活。Škoda Taiwan 特別提醒車主，在移動車輛前務必仔細檢查車況。如車輛已泡水達輪胎高度一半以上，切勿發動引擎，建議以拖吊方式將車輛送至授權服務廠進行專業檢查，避免進一步損壞。考量氣候變遷帶來的極端天氣頻率增加，Škoda Taiwan 再次呼籲車主在停車時盡量避開低窪地區，並於行經積水路段時保持警覺，避免不必要的車輛損壞及人身安全風險。Škoda Taiwan 將持續提供完善服務，陪伴車主共度難關，確保颱風期間的安全與便利。
