▲如果您覺得Corolla Cross空間不夠大、HR-V加速不夠快，可以考慮升級MG HS 1.5T，反正價格並沒有差太多，但享受多更多，而且都是客車認證絕對不吃虧。之前提到MG HS相較於其他對手，具有大器寬敞、價格低廉、客車認證、配備完善等四大絕對優勢，不只吸引既有百萬SUV如RAV4、CR-V、Kuga之消費族群，其實還能勾引Corolla Cross、HR-V等買家升級，畢竟價差不大，加上都是客車認證、尾廂都看不到橫桿、開車心情就好，如果覺得HR-V的1.5NA引擎+CVT變速箱不夠給力，但是又很想要擁有HR-V的大空間，似乎可以考慮升級MG HS 1.5T（七速雙離合器自動手排），空間與加速性能通殺，此外再奉上滿滿的配備，花費雖然比較高，但是CP值絕對更高！不過世界上並沒有一輛車稱得上是完美或完形，前二篇已經把MG HS的優點都講透了，本回就來說說如果您真的買了一輛MG HS，後續該包容哪些不完美。MG HS並沒有「電子防眩光中央後視鏡」以及「雨滴感應式雨刷」：說穿了，這並非全是MG的問題，而是中華、裕隆、納智捷等，其實都沒有相關的配合廠商提供這項配備，而且「電子防眩光中央後視鏡」和「雨滴感應式雨刷」這二項配備其實是一個模組綁定在一起的設計，所以通常沒有雨滴感應雨刷，也就不會有電子防眩光後視鏡。當然，比較討厭的是這二樣配備沒有辦法事後加裝或改裝，所以您選擇了MG HS，就只能愛屋及烏包容它與習慣它！沒有雨滴感應雨刷，下雨時就只能靠「本質學能、目視反應」手動調整雨刷作動頻率，習慣後並不會造成太大的困擾。個人則是會使用玻璃專用撥水劑，降低對雨刷的依賴，而且容易潔淨，能長時間維持行車視野的清晰度。至於沒有電子防眩中央後視鏡更容易解決，市面上有許多的替代品，長短、平面、曲面、藍鏡、紫鏡...選擇相當多元，此外也可以選購結合行車記錄器與中央防眩光後視鏡「二合一」的產品，防眩光效果相當優異，兼具廣角後視野功能，甚至還能監視後座乘客的動態！總之，個人並不覺得這會是個大問題，不足以影響MG HS的購買慾。
▲MG HS的螢幕解析度沒有問題，但是360度環景影像系統顯示區域偏小、系統解析度不夠高則是個小缺憾。360度環景影像系統解析度偏低：MG HS給的360度環景影像系統並非低階款式，至少還能變換鳥瞰角度，但是解析度不夠高是個小缺憾，難以精確判斷車身四周的潛藏危機，像是不容易辨識坑洞或障礙物形狀與相對位置。此問題初期當然無解，只能等待原廠之後持續改進。MG HS的油耗成績預期難以超越RAV4、Kuga、CR-V：此車早已送測，只是目前能源局成績尚未出爐（預計8月會出現），但是如果輸給其他百萬等級SUV並不會讓人覺得意外，畢竟Toyota、Honda、Ford目前的引擎科技都屬於國民車中的前段班，MG能在加速與舒適性二方面壓制對手誠屬不易，還想在油耗方面取得佳績並不容易，但目前只能說「拭目以待」仍無法下結論。
▲MG HS的螢幕解析度沒有問題，但是360度環景影像系統顯示區域偏小、系統解析度不夠高則是個小缺憾。360度環景影像系統解析度偏低：MG HS給的360度環景影像系統並非低階款式，至少還能變換鳥瞰角度，但是解析度不夠高是個小缺憾，難以精確判斷車身四周的潛藏危機，像是不容易辨識坑洞或障礙物形狀與相對位置。此問題初期當然無解，只能等待原廠之後持續改進。MG HS的油耗成績預期難以超越RAV4、Kuga、CR-V：此車早已送測，只是目前能源局成績尚未出爐（預計8月會出現），但是如果輸給其他百萬等級SUV並不會讓人覺得意外，畢竟Toyota、Honda、Ford目前的引擎科技都屬於國民車中的前段班，MG能在加速與舒適性二方面壓制對手誠屬不易，還想在油耗方面取得佳績並不容易，但目前只能說「拭目以待」仍無法下結論。
