「戰鬥惡女」！Nissan Z GT500新賽車正式登場

撰文：余宗達 Daco
圖片：NISMO、Super GT

繼GT-R戰神上演在今年Super GT賽事的宣告引退的「最終之舞」後，Nissan也於日前正式發表明年新賽車，也就是一如外界預料的Z GT500！依循Super GT賽車規範，這款可說Nissan最新賽車，包括車體尺碼、外觀空力、動力型式、最大出力等等車輛設定依即使舊依循已解甲歸田的GT-R GT500設計，不過扮相從「淑女」變「惡女」卻流露無比新氣象….

賽車領域一向是車廠自家性能科技與新車主力的最佳曝光平台，以日系車廠來說，競技水平不但位居全日本更是全亞洲GT賽事之最的Super GT，自然也是Toyota、Honda與Nissan等三大車廠最重視的賽事！基於輸人不輸陣道理，各廠不光看家本領傾巢而出，參賽車更選擇自家性能指標，「東瀛戰神」進化到R35 GT-R之時當然也披掛上陣，在其處女秀的2008年賽季隨即奪下當年度的車手年度冠軍，整體氣勢可說是銳不可擋。隨著時光流逝，GT-R GT500在長達14年的Super GT征戰生涯之中即使締造過5次年度車手冠軍、4次年度車隊冠軍，而且總勝場數還達到現役賽車之最的41場之多，但競技生命畢竟與新車市場息息相關，正當本身已是老掉牙面孔而且暌違年度冠軍也長達5年之久，正當Nissan另一性能傳奇「淑女」Fairlady推出最新世代400Z，自然也不得不讓位！

相較於GT-R戰神， Fairlady Z即使戰功不那般彪炳，不過本身同樣是Nissan性能傳奇而且也是「唯二」曾代表Nissan征戰過全日本GT選手權初期版JGTC賽事的車款，再加上最新世代400Z與旗標配心臟VR30DDTT當是Nissan當前在新車界的大看板，而今取代GT-R GT500出戰明年Super GT賽事也可說是實至名歸！即使Nissan並未公佈這款Z GT500新賽車規格，不過以Super GT明年賽季依舊實施現行的Class One車輛規範來說，車輛規格、空力設計除了看齊GT-R GT500之外，連標配引擎也將承襲既有的NR4S21 2.0L四缸渦輪直噴設計，而最大輸出基於配置Air Restrictor進氣限流器之故，也將限制在650ps之譜！依據上述，全新Z GT500與GT-R GT500的最大差別，雖看似在外觀造型不同而已，不過為其讓其能發揮出新兵就是奇兵的效果，Nissan在肉眼看不到的癥結處勢必也會進行一番革新才是！這款戰鬥「惡女」究竟戰力多強？明年賽季開戰就知道了….