小巧可愛是許多車迷對MINI最直覺的印象，不過最新推出的 MINI Vision Urbanaut概念車出現時，大家才發現MINI不單單做了一台MPV概念車，這車還是個會移動的客廳。
原本僅出現在概念圖上的MINI Vision Urbanaut要推出實際概念車了。為了參加即將到來的慕尼黑Digital Life Design (DLD)數位生活大會，MINI傾全集團之力打造這台MINI Vision Urbanaut概念車，除了展現態度外，MINI強調這台車歲是概念車，但他可是具備動力與轉向功能的「實車」。
MINI Vision Urbanaut分成Chill、Wanderlust、跟Vibe三種模式，三種模式還有相對應的燈光與香氛。當然日後更細微的設定車主也可以依照自家的喜好去調整。Chill模式簡單來說就是獨處模式，此時適合在車上閱讀或是休息。
Wanderlust模式則是駕駛模式，此模式可分成自動駕駛或人工駕駛。選擇人工駕駛時，踏板與方向盤才會露出來，方便駕駛使用。當然選擇自駕時一且都可以交由車輛自己決定前進方向。而Vibe則是開趴模式，此時車內空間將會最大化，方便更多乘客上車。
近幾年這家車廠常以「巧妙利用空間」的車室空間機能自豪，而MINI Vision Urbanaut 的長度僅為 4.46 m，但他同有具備魔術大空間。設計師強調，這台車佔用的停車空間很小，但走近車室卻很大，挑高設計甚至可以讓你在車內站直行走，簡單來說，MINI Vision Urbanaut開到那，那裡就是你家客廳。
由於MINI想呈現的是一種對於未來生活風格的擘劃，因此環保也是生活之必要。在開發初期，工程師就以極簡化設計為出發點，盡可能減少資源使用。比方說整個儀表台總成經過收納之後可以變成一張沙發，其目的就是要減少無謂的裝潢所造成的浪費。
同時在材質上MINI Vision Urbanaut也是大量使用回收材質，因此在這台車上找不到鍍鉻或皮革這些常在一般車上看到的材料。因此在接觸布料方面，除了使用回升材質外，設計師也盡量使用單一素材，讓未來回收率可以更為提高。此外像是以可回收軟木所打造的方向盤和地板，都讓這台車不僅潮，還很環保。
原本僅出現在概念圖上的MINI Vision Urbanaut要推出實際概念車了。為了參加即將到來的慕尼黑Digital Life Design (DLD)數位生活大會，MINI傾全集團之力打造這台MINI Vision Urbanaut概念車，除了展現態度外，MINI強調這台車歲是概念車，但他可是具備動力與轉向功能的「實車」。MINI Vision Urbanaut分成Chill、Wanderlust、跟Vibe三種模式，三種模式還有相對應的燈光與香氛。當然日後更細微的設定車主也可以依照自家的喜好去調整。Chill模式簡單來說就是獨處模式，此時適合在車上閱讀或是休息。Wanderlust模式則是駕駛模式，此模式可分成自動駕駛或人工駕駛。選擇人工駕駛時，踏板與方向盤才會露出來，方便駕駛使用。當然選擇自駕時一且都可以交由車輛自己決定前進方向。而Vibe則是開趴模式，此時車內空間將會最大化，方便更多乘客上車。近幾年這家車廠常以「巧妙利用空間」的車室空間機能自豪，而MINI Vision Urbanaut 的長度僅為 4.46 m，但他同有具備魔術大空間。設計師強調，這台車佔用的停車空間很小，但走近車室卻很大，挑高設計甚至可以讓你在車內站直行走，簡單來說，MINI Vision Urbanaut開到那，那裡就是你家客廳。由於MINI想呈現的是一種對於未來生活風格的擘劃，因此環保也是生活之必要。在開發初期，工程師就以極簡化設計為出發點，盡可能減少資源使用。比方說整個儀表台總成經過收納之後可以變成一張沙發，其目的就是要減少無謂的裝潢所造成的浪費。同時在材質上MINI Vision Urbanaut也是大量使用回收材質，因此在這台車上找不到鍍鉻或皮革這些常在一般車上看到的材料。因此在接觸布料方面，除了使用回升材質外，設計師也盡量使用單一素材，讓未來回收率可以更為提高。此外像是以可回收軟木所打造的方向盤和地板，都讓這台車不僅潮，還很環保。
