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「沒限量」的油電McLaren!全新Artura將於2/24登台發表  

撰文:詹智仁 Jason

McLaren過去曾經推出搭載油電混合動力的品牌旗艦P1,但屬於層峰級距的HyperCar定位,再加上採全球限量375輛方式販售,想要一親芳澤可不是件容易事。如今McLaren在上週(2/17),終於推出品牌首款「量產」油電混合車款Artura,且竟然在2/24就會登台發表,距離海外亮相僅有短短一週時間!

由此可見原廠對於台灣市場的重視程度,以及總代理永三與台灣買家們的雄厚實力,再加上Artura可謂McLaren步入新世代的開端,雖說乍看之下會認為與570S有些神似,但實際上Artura換裝全新的MCLA碳纖維單體結構,同時捨棄過去品牌常見的V8動力,換裝重量僅有160公斤的3.0升V6雙渦輪增壓引擎,對比過去V8足足少了50公斤之多,且整體尺碼更為小巧緊緻,讓整車總重控制在1.5噸內。

然而可千萬別認為少了兩缸,就代表動力差又或是”入門”車款,單論Artura的V6動力就能發揮585PS的最大輸出,加上混合動力系統輔助之後,綜效馬力更是上看680PS,配上全新開發的雙離合器八速變速箱,讓Artura百公里加速3秒內搞定、0-200km/h只要8.3秒、、0-300km/h則為21.5秒,極速上看330km/h,論性能絕對不是省油的燈,且更有趣的是,這具變速箱還捨棄傳統的倒車擋位,若想要倒車則直接靠電動馬達即可。

畢竟Artura所搭載的插電式油電混合系統,具備7.4kWh的鋰電池組,可以提供約莫30公里的純電續航里程,短暫的市區通勤移動,完全可以不燒任何一滴汽油完成,讓Artura也成為McLaren有史以來最省油的車款,換算每公升約可行駛21.2公里左右,可說是一匹又會跑,卻又吃得少的超級好馬,只是對於有能力入手超跑的買家們來說,油電系統所創造出更強勁的動力,絕對比油耗數字更吸引人。

除此之外Artura還搭載全新的MIS II信息娛樂系統,除了具備常見如CarPlay等手機連接,還能透過OTA遠端更新圖資等相關功能,更具備現代車款常見的ACC主動巡航控制系統、車道偏離警示系統、遠近光燈自動切換以及登陸標誌識別等主動安全配備,先不論超跑車主是不是”想要”,總之McLaren非常有誠意的通通一併奉上。

目前Artura在英國當地市場開價為185500英鎊,相當於約莫726萬元台幣,並預計在今年第三季開始交車,相信近期在台正式發表後,總代理永三也會公佈台灣市場建議售價,有興趣的買家們趁早下訂,或許最快今年第三季就能把全新Artura開回家了。

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