台灣奧迪於9日正式在台發表首部純電車款Audi e-tron，為了帶給消費者更多有關目前電動車發展的最新現況及未來展望，在發表會中特別邀請中華民國企業永續發展協會的莫冬立秘書長、Noodoe董事長王景弘、飛宏科技電動車能源事業群處長楊維絜、台灣福斯集團暨奧迪總裁Matthias Schepers一同探討電動車的生態環境，從不同角度來討論「打造電動車友善環境」的現在及未來發展。
對談首先探討的議題是在台灣發展電動車的優勢與現況，台灣福斯集團暨奧迪總裁Matthias認為台灣城鄉距離相近，看似擁擠，卻是發展電動車的絕佳環境；以Audi e-tron純電動車為例，充滿電可以跑400公里，而台灣南北全長約394公里，對於電動車車主來說其實並不需要擔心里程問題。另外消費者對於最新科技的追求度也日益增加，電動車的發展既可以滿足消費者的需求，同時也能達到節能減碳的目的。
談及各自佈局時，中華民國企業永續發展協會莫冬立秘書長也特別強調，企業永續發展協會協助推動的EV100的倡議內容，為打造低碳環境，EV100也要求參與企業承諾在其公司的所有工作場所與營業賣場，佈建充電設施，以方便員工與顧客使用電動車，同時充電設施的佈建也需要政府制定法規來相輔相成，甚至協助企業取得充電站安裝土地等等；Noodoe董事長王景弘以營運商的角色也說：「Parking is charging.」，一般消費者對於電動車的最大擔憂依然是里程焦慮，然而Noodoe佈建了環島充電網，讓消費者想出去旅遊時也不怕找不到充電樁。
飛宏科技楊維絜表示，台灣目前電動車相關的能源法規仍未完備，以及用電設備不夠普及，若是之後大家都開始充電，電力系統會是政府需要思考的難題；Noodoe王景弘則說，目前全世界正處於一個交通運輸的轉捩點，繼百年前從蒸汽機進入內燃機後，這是世界再次面對巨大的轉變，從油車跨入電動車的時代，絕對需要政府的力量一同往前走；最後台灣福斯集團暨奧迪總裁Matthias則為大家總結，許多民眾對於電動車能在短時間就能充滿電仍感到驚訝，如同合作夥伴所說，在民眾對於電動車的認知上，仍需要政府的力量一同努力。 
目前全台約有超過約1000座的公共充電站，高速公路、飯店、觀光景點、商業場所等也都陸續建置充電樁；隨著Audi e-tron的上市，台灣奧迪同時宣布原廠授權展示中心「Audi極速充電站」將開放給適用相同規格的電動車主使用，充電費率以NT$ 12 / kWh進行收費。台灣奧迪持續引進更多純電車款，也攜手各個合作夥伴同步推出「純電生活方案」，密切合作打造電動車友善環境，一方面促進台灣環境永續的發展，更進一步打造台灣科技智慧城市的願景。隨著充電設備的普及，「停車即充電」不再遙不可及，電動車全面發展已是現在進行式。
