撰文：劉家岳 Jason
裕隆集團跟鴻海在今年二月發表了一同踏足汽車產業的重磅消息，雙方成立的新公司鴻華是由鴻海出資51%佔主導權，連帶使得台灣當前唯一的自主品牌納智捷也進行體質上的調整，近日傳出LUXGEN未來將把資源專注集中在當前車壇最夯的SUV車型上，不僅有豐富機能性的URX擔綱主力、當家跑旅U6 GT車系還降價搶攻跨界市場，年底甚至還有嶄新車款MBU可以期待！
首先在2019年底發表的的URX，將會是LUXGEN在SUV市場上的主力產品，不僅搭載自主開發之ADAS先進駕駛輔助系統與ARD擴增實境的科技配備，更有著豐富的車室配置來涵蓋更寬廣的客群。除了標準的五人座與七人座之外，URX還有5+1樂活款同時鎖定福祉車以及戶外生活兩種截然不同的用途，守備範圍不僅大、消費者在意的配備也都一應俱全。
至於近期更為火熱的CUV市場，LUXGEN在U5停產後便選擇以尺碼更大的U6 GT來插旗這個級距，以籃球術語來說就是用所謂的「Mismatch」錯位優勢來對上NISSAN Kicks、HONDA HR-V與即將上市之TOYOTA Corolla Cross等強勁對手。U6除了尺碼更大之外，還搭載了CUV中少見的1.8L渦輪增壓引擎，性能與空間帳面上看起來都有優勢。LUXGEN也於9/29推出“U6智遊特仕版”，在舊換新跟現金價的雙重優惠下只要69.8萬就可入手，比起原本入門版的83.5萬元售價，降幅多達13.7萬之多，也是目前國產SUV市場最具C/P值的選擇。
而將火力集中在SUV產品線上的LUXGEN，除了有URX堅守主力以及U6 GT下打CUV市場外，年底還將有一款全新產品MBU等著跟國人見面。MBU是由裕隆鴻海合資結晶鴻華操刀，基於全新開發的M模組化平台打造而成，而且很可能搭載與知名引擎大廠COSWORTH共同研發的2.0L渦輪增壓引擎，最大輸出有望上看300hp之譜！在MBU到位之後，納智捷的SUV產品線就會呈現完全體的狀態，從性能跑旅到空間機能性等不同需求都可以滿足。
在今年度認列虧損並減資的裕隆集團，與鴻海的合作不啻為及時雨。裕隆集團在獲得充足資金挹注後與改組研發的華創車電，對於LUXGEN的存續與體質調整目前看來是起到了正面效果，對於台灣自主品牌再度重回榮耀，已經踏出了重要的一步。
