有一種「馭」望，封印在現實藩籬之下，基於承擔責任、體貼身邊摯愛的需要，毅然選擇信仰神A的經濟與實際，是一種新世代男子漢的表現。然而，神A其實也有一份相同悸動並加諸於眼前這個熱血又帥氣的GR SPORT車型上，讓男子漢的操控慾望和視覺饗宴都得到解放，而且毋須違背原本那份不容動搖的責任與實際！ 
不同於過往國產神A的運動化型號，TOYOTA Corolla Altis首度以Gazoo Racing之名，推出GR Sport這個強調賽道本格、訴諸操控的運動化車型。在意義上，GR Sport就如同BMW的M Sport或AUDI的R-Line這類車型一般，除了換上全車專屬跑格套件，Corolla Altis GR SPORT懸吊系統亦經過原廠專業團隊的精心調校與升級，可說就是一個「原廠改」的概念，藉由Gazoo Racing的熱血基因，進一步實現車主潛藏內心的操控「馭」望。師出GR名門，勾勒恰如其分的熱血張力！既是師出GR名門，相較於標準版Corolla Altis，獨特的GR Sport車型在視覺上以更具侵略性的前/後保桿、黑色蜂巢進氣口、黑色水箱護罩、黑色後視鏡、側裙、尾翼到燻黑尾燈組都換上GR Sport御用專屬套件，搭配17 吋黑色切削鋁圈以及Dunlop SportMaxx高性能胎後，完整樹立Corolla Altis Hybrid GR Sport訴求操控的運動化主張，整體造型設計不僅勾勒出運動版恰如其分的熱血魅力，亦保有充分質感。 
不同於過往國產神A的運動化型號，TOYOTA Corolla Altis首度以Gazoo Racing之名，推出GR Sport這個強調賽道本格、訴諸操控的運動化車型。在意義上，GR Sport就如同BMW的M Sport或AUDI的R-Line這類車型一般，除了換上全車專屬跑格套件，Corolla Altis GR SPORT懸吊系統亦經過原廠專業團隊的精心調校與升級，可說就是一個「原廠改」的概念，藉由Gazoo Racing的熱血基因，進一步實現車主潛藏內心的操控「馭」望。師出GR名門，勾勒恰如其分的熱血張力！既是師出GR名門，相較於標準版Corolla Altis，獨特的GR Sport車型在視覺上以更具侵略性的前/後保桿、黑色蜂巢進氣口、黑色水箱護罩、黑色後視鏡、側裙、尾翼到燻黑尾燈組都換上GR Sport御用專屬套件，搭配17 吋黑色切削鋁圈以及Dunlop SportMaxx高性能胎後，完整樹立Corolla Altis Hybrid GR Sport訴求操控的運動化主張，整體造型設計不僅勾勒出運動版恰如其分的熱血魅力，亦保有充分質感。 
除了一身勁裝之外，Corolla Altis Hybrid GR Sport 還配置LED頭燈與LED光條晝行燈，同時廠徽也採用與汽油車型相同的黑底配色襯托運動風格，不過仍可透過頭燈內的藍色飾條辨識其Hybrid身份。
車尾配置 GR Sport 車型專屬的燻黑 LED 尾燈，後保桿下方追加具有黑色擾流設計的空力套件，另外還配置了平整化底盤空力套件及四輪空力導流片，並追加GR Sport專屬徽飾，展現Corolla Altis Hybrid GR Sport賽道本格。 
除了運動化底盤調校，專屬17吋黑色切削鋁圈搭配Dunlop Sport Maxx 225/45R17性能胎也是Corolla Altis Hybrid GR Sport理想操控演繹的重要元素，亦讓神A不再清心寡「馭」！加粗防傾桿、運動化阻尼設定，開過你就回不去？！TOYOTA Corolla Altis在TNGA平台的全新架構下，明顯多了一份更直覺、自信的駕馭風格。但如果要追求更多操控面的享受，則非Corolla Altis GR Sport這個全新運動化車型莫屬！ Corolla Altis Hybrid GR Sport在一席耀眼的運動服裝之下，對於底盤的著墨亦不馬虎。除了採用阻尼係數較高的減震筒之外，也加粗了前、後防傾桿來抑制懸吊幾何在彎中的變形程度，讓車輪可以保持更佳的抓地面積，搭配座艙下方的底盤拉桿進一步提升剛性，再加上Dunlop Sport Maxx性能胎的出色抓地力，為這個運動化車款提供更理想的操控條件。 
藉由這些部件升級，Corolla Altis Hybrid GR Sport操控反應確實更臻俐落，除了擁有較清晰的路感之外，轉向反應也更為精準，加上避震系統在彎心的充分支撐性，將側傾抑制得更為理想，也為全新Corolla Altis Hybrid GR Sport帶來更穩健自信的操控特質與駕馭樂趣。而更難得的是，神A那份既有的行路舒適感亦未被捨棄，讓男子漢依舊可以堅守對於家人的呵護與承諾。事實上，在Gazoo Racing團隊的操刀之下，Corolla Altis Hybrid GR Sport這份以「兼顧操控樂趣和舒適性」為目的底盤調校實屬成熟，不僅更添熱血，亦讓人在試駕過後有種回不去、也不想回去的感覺。畢竟一樣保有充分舒適性，卻能享受到更出色的操控安全和樂趣，對於主張拿回神A駕馭權的你，Corolla Altis Hybrid GR Sport絕對是史上操控最理想的神A！ 
駕馭愜意、油錢小氣，Hybrid動力「混」出實用經濟！有別於以往國產神A所推出的運動化車型，這回新車不但披掛Toyota Gazoo Racing的GR Sport性能型號，也在汽油車型之外，首度提供油Hybrid電混合動力的選項，並延續現有車款的油電動力系統與設定，以具備98 匹最大馬力及 14.5 公斤米最大扭力的 1.8 升自然進氣引擎，搭配72匹馬力/ 16.6 公斤米的電動馬達後，讓Corolla Altis Hybrid 擁有122匹的綜效馬力輸出。 
受惠於電動馬達高扭力特性，加速過程中，Corolla Altis Hybrid GR Sport的中、低速域尤其輕快，反應也十分敏捷。同時，E-CVT 電子控制無段變速系統亦具備EV、Eco、Normal 以及 Sport等四種駕馭模式選擇，節能？熱血？看心情決定！紅黑雙色車艙鋪陳，GR座椅壓紋彰顯名門身分！Corolla Altis Hybrid GR Sport車艙在延續現行車款的基礎中，採用了紅黑雙色的皮質設計出鮮明的運動化鋪陳，同時包含皮質方向盤、門飾板、中控台和座椅等細節處，都以紅色縫線塑造出熱血質感。除了配置專屬的紅色邊線腳踏墊之外，前座頭枕處更烙上了GR字樣的立體壓紋，不僅以畫龍點睛之姿增添運動化氛圍，更突顯Corolla Altis Hybrid GR Sport源自Gazoo Racing的超然身分。 
至於配備布局，Corolla Altis Hybrid GR Sport係以既有的尊爵版為基礎進行升級，包含恆溫空調、免鑰匙進入啟動、7 吋全彩儀表和8吋觸控Toyota Drive+ Connect 智聯車載系統等實用科技，全都列入GR Sport車型的標配項目。 
除了運動化底盤調校，專屬17吋黑色切削鋁圈搭配Dunlop Sport Maxx 225/45R17性能胎也是Corolla Altis Hybrid GR Sport理想操控演繹的重要元素，亦讓神A不再清心寡「馭」！加粗防傾桿、運動化阻尼設定，開過你就回不去？！TOYOTA Corolla Altis在TNGA平台的全新架構下，明顯多了一份更直覺、自信的駕馭風格。但如果要追求更多操控面的享受，則非Corolla Altis GR Sport這個全新運動化車型莫屬！ Corolla Altis Hybrid GR Sport在一席耀眼的運動服裝之下，對於底盤的著墨亦不馬虎。除了採用阻尼係數較高的減震筒之外，也加粗了前、後防傾桿來抑制懸吊幾何在彎中的變形程度，讓車輪可以保持更佳的抓地面積，搭配座艙下方的底盤拉桿進一步提升剛性，再加上Dunlop Sport Maxx性能胎的出色抓地力，為這個運動化車款提供更理想的操控條件。 藉由這些部件升級，Corolla Altis Hybrid GR Sport操控反應確實更臻俐落，除了擁有較清晰的路感之外，轉向反應也更為精準，加上避震系統在彎心的充分支撐性，將側傾抑制得更為理想，也為全新Corolla Altis Hybrid GR Sport帶來更穩健自信的操控特質與駕馭樂趣。而更難得的是，神A那份既有的行路舒適感亦未被捨棄，讓男子漢依舊可以堅守對於家人的呵護與承諾。事實上，在Gazoo Racing團隊的操刀之下，Corolla Altis Hybrid GR Sport這份以「兼顧操控樂趣和舒適性」為目的底盤調校實屬成熟，不僅更添熱血，亦讓人在試駕過後有種回不去、也不想回去的感覺。畢竟一樣保有充分舒適性，卻能享受到更出色的操控安全和樂趣，對於主張拿回神A駕馭權的你，Corolla Altis Hybrid GR Sport絕對是史上操控最理想的神A！ 駕馭愜意、油錢小氣，Hybrid動力「混」出實用經濟！有別於以往國產神A所推出的運動化車型，這回新車不但披掛Toyota Gazoo Racing的GR Sport性能型號，也在汽油車型之外，首度提供油Hybrid電混合動力的選項，並延續現有車款的油電動力系統與設定，以具備98 匹最大馬力及 14.5 公斤米最大扭力的 1.8 升自然進氣引擎，搭配72匹馬力/ 16.6 公斤米的電動馬達後，讓Corolla Altis Hybrid 擁有122匹的綜效馬力輸出。 受惠於電動馬達高扭力特性，加速過程中，Corolla Altis Hybrid GR Sport的中、低速域尤其輕快，反應也十分敏捷。同時，E-CVT 電子控制無段變速系統亦具備EV、Eco、Normal 以及 Sport等四種駕馭模式選擇，節能？熱血？看心情決定！紅黑雙色車艙鋪陳，GR座椅壓紋彰顯名門身分！Corolla Altis Hybrid GR Sport車艙在延續現行車款的基礎中，採用了紅黑雙色的皮質設計出鮮明的運動化鋪陳，同時包含皮質方向盤、門飾板、中控台和座椅等細節處，都以紅色縫線塑造出熱血質感。除了配置專屬的紅色邊線腳踏墊之外，前座頭枕處更烙上了GR字樣的立體壓紋，不僅以畫龍點睛之姿增添運動化氛圍，更突顯Corolla Altis Hybrid GR Sport源自Gazoo Racing的超然身分。 至於配備布局，Corolla Altis Hybrid GR Sport係以既有的尊爵版為基礎進行升級，包含恆溫空調、免鑰匙進入啟動、7 吋全彩儀表和8吋觸控Toyota Drive+ Connect 智聯車載系統等實用科技，全都列入GR Sport車型的標配項目。 在紅黑座椅的雙色跑格配置下，門板也同樣採紅黑雙色搭配紅色縫線編製，並在前座頭枕位置烙上醒目的GR立體壓紋，讓Corolla Altis Hybrid GR Sport車艙帶來滿滿的熱血氛圍。
此外，在主動安全的面向，Corolla Altis Hybrid GR Sport也將Toyota Safety Sense列入標配，包含PCS預警式防護系統、ACC主動式車距維持系統、LDA車道偏離警示系統及AHB 智慧型遠光燈自動切換系統，行車安全顯得貼心、便利。加上全車七氣囊、循跡防滑系統以及ISO-FIX等配置，更讓Corolla Altis Hybrid GR Sport在國產級距中，擁有十分完善的主/被動安全防護。萬事俱備，神A已不欠東風！整體而言，Corolla Altis Hybrid GR Sport除了裡裡外外的一整身運動化造型，透過原廠精心升級、調校的懸吊搭配17吋性能胎後，也激發神A更出色的操控表現和樂趣，加上車系一貫好評的妥善率、保值性、Hybrid油耗優勢以及豐富安全配備，對於需求實際卻又不想捨棄操控「馭」望的男子漢而言，這份熱血魅力自是難以抵擋，也讓原本萬事俱備的神A在GR Sport加持之下，已不欠「操控」這張東風！ 
【延伸閱讀】82.8萬元起！TOYOTA COROLLA ALTIS GR SPORT兩車型全球首發上市！
【延伸閱讀】82.8萬元起！TOYOTA COROLLA ALTIS GR SPORT兩車型全球首發上市！
