全球各國因為肺炎導致旅遊業蒙受重擊，但危機也是轉機，那些怕搭大眾運輸工具會有群聚感染風險的人，現在ŠKODA AUTO DigiLab正式宣佈共享電動機車BeRider正式在捷克第二大城Brno上線營運，自己騎一台安全多了！
先前我們已經報導過ŠKODA旗下專事輔導新創產業的ŠKODA AUTO DigiLab，所投資的共享電動機車方案BeRider要正式營運！如今產官雙方正式簽下合作備忘錄，Brno市長MarkétaVaňková表示除了共享單車外，越來越多人需要汽車以外的交通工具，而電動機車不僅沒有排放，還可以幫助遊客快速移動，是相當值得推廣的產業。BeRider租借方式跟台灣的共享機車相當類似，透過手機App可以找到哪裡有車，電量剩多少。找到之後透過手機解鎖付費，裡面也會有兩頂安全帽，方便雙載使用。價格部分也不貴，每分鐘0.19歐元，還有許多促銷方案可以選。不過初期BeRider僅投放250台車，因此實驗性質還是較濃厚。
也許你會好奇ŠKODA跑來搞共享電動機車幹嘛？事實上這也是一種練兵。為了迎接電動車世代的來臨，如ŠKODA這樣的傳統車廠也需要累積許多大數據，知道如何管理充電系統，如何利用雲端分析電力耗損狀態。透過金額相對便宜的機車先來練功夫，等到熟練了要做四輪電動車租賃與充電設施佈建還會是難事嗎?
先前我們已經報導過ŠKODA旗下專事輔導新創產業的ŠKODA AUTO DigiLab，所投資的共享電動機車方案BeRider要正式營運！如今產官雙方正式簽下合作備忘錄，Brno市長MarkétaVaňková表示除了共享單車外，越來越多人需要汽車以外的交通工具，而電動機車不僅沒有排放，還可以幫助遊客快速移動，是相當值得推廣的產業。BeRider租借方式跟台灣的共享機車相當類似，透過手機App可以找到哪裡有車，電量剩多少。找到之後透過手機解鎖付費，裡面也會有兩頂安全帽，方便雙載使用。價格部分也不貴，每分鐘0.19歐元，還有許多促銷方案可以選。不過初期BeRider僅投放250台車，因此實驗性質還是較濃厚。也許你會好奇ŠKODA跑來搞共享電動機車幹嘛？事實上這也是一種練兵。為了迎接電動車世代的來臨，如ŠKODA這樣的傳統車廠也需要累積許多大數據，知道如何管理充電系統，如何利用雲端分析電力耗損狀態。透過金額相對便宜的機車先來練功夫，等到熟練了要做四輪電動車租賃與充電設施佈建還會是難事嗎?
