歷時11年興建的新北環狀線於日前正式開通，目前提供民眾免費試乘體驗。這條總長15.4公里、跨越新店、中和、板橋與新莊共計14站的環狀線不僅可有效分散板南線與中和新蘆線運量外，同時現在搭捷運出國更方便喔！
過去中和、板橋與新莊的民眾若要出國，除了叫車外，不然就是得跑到台北車站再轉機捷。不過台北車站離捷運站步行還需要15~20分，對於拖著行李的旅客來說並不是那麼方便。還有一個方法就是在台北車站或板橋車站搭乘高鐵，之後再轉搭接駁車到機場。
不過現在新北環狀線開通後，現在只要於環狀線新埔民生站搭乘三站前往新北產業園區，即可於站內轉乘機捷。經過實測，從踏出車廂到機截票閘口僅需1分46秒，而且沿途都設計無縫斜坡，相當適合拖運行李。
此外新北環狀線的車廂較文湖線較為寬敞，同時採用高運量車廂設計，每節車廂可以通行，對於分散乘客來說較為方便。同時車廂連接處還有置放大型行李箱的空間，方便出國旅客使用。
在票價方面，若以新埔民生站出發，到新北產業園區僅需25元，轉乘機捷到第一航廈需105元加起來共130元，比起計程車單程約800~1200元來說，便宜不少。
值得一提的是由於環狀線如新埔民生與板南新埔站、板橋車站都是採站外轉乘，因此若是使用悠遊卡、信用卡等電子票卷，在20分鐘內轉乘仍有優惠票價。如果是購買單程票卷者，出站則需要找黃色票口，感應出站後再前往轉乘站感應即可。
除了到機場方便外，環狀線也將造福不少輔大學生。過去不少萬華或板橋地區念輔大的學生需要在新埔站轉乘公車前往輔大，現在可以搭乘到頭前庄站轉搭新蘆線，只要三站就可以到達輔大。
另外頭前庄站現在也是著名汽車一條街、AUDI、TOYOTA、PORSCHE、VOLVO、JAGUAR與VW都在這裡設有大型旗艦服務中心，往後來這裡保養車輛中途可以到板橋車站看場電影或逛街，打發時間。除了到板橋車站外，中和站附近則有好市多與家樂福可以購物。
環狀線另一邊端點則是大坪林站，與新店線同站體。從中興路出口步行約5~10分鐘，則可抵達裕隆新店城。總體來看雖然目前免費試乘期間有不少年長者前來嚐鮮體驗，不過由於通過站點仍以都會區與工業區為主，未來應該還是以上班族與學生搭乘主力。環狀線目前採無人駕駛設定，離峰時間約8分鐘一班車。由於站體仍需要後續整合，因此每天免費搭乘時間為早上10點到下午4點。
過去中和、板橋與新莊的民眾若要出國，除了叫車外，不然就是得跑到台北車站再轉機捷。不過台北車站離捷運站步行還需要15~20分，對於拖著行李的旅客來說並不是那麼方便。還有一個方法就是在台北車站或板橋車站搭乘高鐵，之後再轉搭接駁車到機場。不過現在新北環狀線開通後，現在只要於環狀線新埔民生站搭乘三站前往新北產業園區，即可於站內轉乘機捷。經過實測，從踏出車廂到機截票閘口僅需1分46秒，而且沿途都設計無縫斜坡，相當適合拖運行李。此外新北環狀線的車廂較文湖線較為寬敞，同時採用高運量車廂設計，每節車廂可以通行，對於分散乘客來說較為方便。同時車廂連接處還有置放大型行李箱的空間，方便出國旅客使用。在票價方面，若以新埔民生站出發，到新北產業園區僅需25元，轉乘機捷到第一航廈需105元加起來共130元，比起計程車單程約800~1200元來說，便宜不少。值得一提的是由於環狀線如新埔民生與板南新埔站、板橋車站都是採站外轉乘，因此若是使用悠遊卡、信用卡等電子票卷，在20分鐘內轉乘仍有優惠票價。如果是購買單程票卷者，出站則需要找黃色票口，感應出站後再前往轉乘站感應即可。除了到機場方便外，環狀線也將造福不少輔大學生。過去不少萬華或板橋地區念輔大的學生需要在新埔站轉乘公車前往輔大，現在可以搭乘到頭前庄站轉搭新蘆線，只要三站就可以到達輔大。另外頭前庄站現在也是著名汽車一條街、AUDI、TOYOTA、PORSCHE、VOLVO、JAGUAR與VW都在這裡設有大型旗艦服務中心，往後來這裡保養車輛中途可以到板橋車站看場電影或逛街，打發時間。除了到板橋車站外，中和站附近則有好市多與家樂福可以購物。環狀線另一邊端點則是大坪林站，與新店線同站體。從中興路出口步行約5~10分鐘，則可抵達裕隆新店城。總體來看雖然目前免費試乘期間有不少年長者前來嚐鮮體驗，不過由於通過站點仍以都會區與工業區為主，未來應該還是以上班族與學生搭乘主力。環狀線目前採無人駕駛設定，離峰時間約8分鐘一班車。由於站體仍需要後續整合，因此每天免費搭乘時間為早上10點到下午4點。
