被VW視為重要戰略車款的T-Cross今天正式在台上市，依等級不同共推出四款車型，售價最低僅82.8萬元起，等級配備最好的230 TSI Style R-Line也開出比預期低的售價，104.8萬元的價格有望在年底衝出一波買氣。
台灣福斯汽車特引進T-Cross車型區分為Comfort（82.8萬元）／Life（90.8萬元）／Style Design（99.8萬元）／Style R-Line（104.8萬元）四個車型。都採用1.0升直列三缸TSI汽油渦輪增壓引擎與 7速DSG雙離合器自手排變速箱，最大馬力為115hp／5000－5500kgm、最大扭力20.4kgm／2000－3500rpm，0至100公里加速表現為10.2秒，極速達193km／h。
在配備上全尺寸雙前座SRS氣囊、雙前座SRS側氣囊、雙側面SRS氣簾和雙前座自動緊縮安全帶，全車系亦將Volkswagen IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統列為標準配備，包含Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能）、ACC主動式固定車距巡航系統（全速域）、疲勞駕駛輔助系統，後方輔助停車煞停功能、MCB二次碰撞預煞系統與Hill Hold上坡起步輔助控制系統。
若要整套好料大全配。那麼則要選擇Style Design（99.8萬元）以上的車型，這些車就會再多增Rear Assist顯影式停車導引系統、前方行人監控系統、車側盲點警示系統、車道維持及偏移警示系統、主動乘員防護系統和RTA 後方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）。
不過汽車達人謝騰輝仔細對照規格表後發現，R-Line版多花的五萬元只多了R-Line前後保桿、銘牌等小東西，而99.8萬元的Style Design雖然沒有這些空力套件，但外觀其實差異並不大，同時還多了皮椅與專屬的後視鏡外殼，相較起來更值得入手。
此外上市初期台灣福斯也祭出多樣優惠方案，像是Life車型僅需加價15,000元，即可升級總價值逾30,000元之車道維持及偏移警示系統、車側盲點警示系統及RTA後車橫向車流警示系統（含煞車輔助系統），而Style Design／Style R-Line僅需加價12,000元，即可擁有總價值逾25,000元之beats 環繞音響系統 （300W輸出、重低音）。
T-Cross車長為4,108mm、軸距為2,563mm，後廂具備385至455公升的行李廂空間，透過座椅打平可一舉擴充至1,281公升；後座不僅具備6／4分離功能，同時透過同級唯一的可前後滑移14公分功能，大幅增加乘客腿部空間和行李乘載量，再加上全車系標配的可前傾式前乘客座椅，即使是衝浪板或是長型物體都可輕鬆裝載。
T-Cross其實正是現行POLO的休旅版本，受益於集團MQB模組化平台。讓這台跨界小休旅補強VW休旅家族陣線。雖說台灣廣宣標語訴求為「何必長大」，但台灣人喜歡休旅車是出名的，因此對比POLO後還是覺得「長大比較好」。
T-Cross發表會後，台灣福斯汽車旋即於11月9日、10日兩天週末，假台中三井OUTLET中央廣場舉辦「MY WAY這就是我的大人生活The T-Cross新車登場X快閃潮溜」活動，現場不僅展示The T-Cross Style Design及Style R-Line，更精心打造專屬潮流溜滑梯，消費者可於現場憑MY Volkswagen APP領取體驗卷遊玩和參與舞台活動，預約試乘更可獲得限量Volkswagen精美好禮。此外，自11月16日起連續4個週末，The T-Cross也將於全台9個Volkswagen展示中心展出，歡迎消費者親臨鑑賞。
台灣福斯汽車特引進T-Cross車型區分為Comfort（82.8萬元）／Life（90.8萬元）／Style Design（99.8萬元）／Style R-Line（104.8萬元）四個車型。都採用1.0升直列三缸TSI汽油渦輪增壓引擎與 7速DSG雙離合器自手排變速箱，最大馬力為115hp／5000－5500kgm、最大扭力20.4kgm／2000－3500rpm，0至100公里加速表現為10.2秒，極速達193km／h。在配備上全尺寸雙前座SRS氣囊、雙前座SRS側氣囊、雙側面SRS氣簾和雙前座自動緊縮安全帶，全車系亦將Volkswagen IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統列為標準配備，包含Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能）、ACC主動式固定車距巡航系統（全速域）、疲勞駕駛輔助系統，後方輔助停車煞停功能、MCB二次碰撞預煞系統與Hill Hold上坡起步輔助控制系統。若要整套好料大全配。那麼則要選擇Style Design（99.8萬元）以上的車型，這些車就會再多增Rear Assist顯影式停車導引系統、前方行人監控系統、車側盲點警示系統、車道維持及偏移警示系統、主動乘員防護系統和RTA 後方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）。不過汽車達人謝騰輝仔細對照規格表後發現，R-Line版多花的五萬元只多了R-Line前後保桿、銘牌等小東西，而99.8萬元的Style Design雖然沒有這些空力套件，但外觀其實差異並不大，同時還多了皮椅與專屬的後視鏡外殼，相較起來更值得入手。此外上市初期台灣福斯也祭出多樣優惠方案，像是Life車型僅需加價15,000元，即可升級總價值逾30,000元之車道維持及偏移警示系統、車側盲點警示系統及RTA後車橫向車流警示系統（含煞車輔助系統），而Style Design／Style R-Line僅需加價12,000元，即可擁有總價值逾25,000元之beats 環繞音響系統 （300W輸出、重低音）。T-Cross車長為4,108mm、軸距為2,563mm，後廂具備385至455公升的行李廂空間，透過座椅打平可一舉擴充至1,281公升；後座不僅具備6／4分離功能，同時透過同級唯一的可前後滑移14公分功能，大幅增加乘客腿部空間和行李乘載量，再加上全車系標配的可前傾式前乘客座椅，即使是衝浪板或是長型物體都可輕鬆裝載。T-Cross其實正是現行POLO的休旅版本，受益於集團MQB模組化平台。讓這台跨界小休旅補強VW休旅家族陣線。雖說台灣廣宣標語訴求為「何必長大」，但台灣人喜歡休旅車是出名的，因此對比POLO後還是覺得「長大比較好」。T-Cross發表會後，台灣福斯汽車旋即於11月9日、10日兩天週末，假台中三井OUTLET中央廣場舉辦「MY WAY這就是我的大人生活The T-Cross新車登場X快閃潮溜」活動，現場不僅展示The T-Cross Style Design及Style R-Line，更精心打造專屬潮流溜滑梯，消費者可於現場憑MY Volkswagen APP領取體驗卷遊玩和參與舞台活動，預約試乘更可獲得限量Volkswagen精美好禮。此外，自11月16日起連續4個週末，The T-Cross也將於全台9個Volkswagen展示中心展出，歡迎消費者親臨鑑賞。
