撰文：蔡至兼 Chien
早在一個月前兩種等級規格和價格開始接單，等同於前驅版Skyline的Altima，即將在9/25正式發表，但短短不到30天訂單數已經破200張，而且兩種等級預接價差僅10萬元，對追求高CP值得消費者來說當然是往頂規跑，也難怪開出98%的銷售比例。 
雖然房車市場式微，但只要產品能切入消費者的需求，外觀造型具吸睛指數，價格上又很合理，基本上是沒有人能抵擋得了那種魅力，NISSAN即將發表的新 Altima就是這樣的一款車。從8月23日開放預售至今不到一個月的時間，新Altima的訂單已經超過200張，其中預接單價129.9萬元的頂級「卓越旗艦版」更佔98%之多，主要是和119.9萬元的「豪華菁英版」相比，多了四具SRS輔助氣囊（總計為10具）、P-IEB行人防追撞緊急煞車系統、LDP車道偏移警示系統、AVM 360度環景影像監控系統、AHB遠近光燈自動調節系統、BOSE Premium音響/九具揚聲器、19吋鋁合金輪圈、智慧I-KEY、電動天窗、雙前座加熱座椅、駕駛座記憶功能、衛星導航等，多花10萬元有增加許多配備，對進口消費者而言可稱得上非常超值。
雖然房車市場式微，但只要產品能切入消費者的需求，外觀造型具吸睛指數，價格上又很合理，基本上是沒有人能抵擋得了那種魅力，NISSAN即將發表的新 Altima就是這樣的一款車。從8月23日開放預售至今不到一個月的時間，新Altima的訂單已經超過200張，其中預接單價129.9萬元的頂級「卓越旗艦版」更佔98%之多，主要是和119.9萬元的「豪華菁英版」相比，多了四具SRS輔助氣囊（總計為10具）、P-IEB行人防追撞緊急煞車系統、LDP車道偏移警示系統、AVM 360度環景影像監控系統、AHB遠近光燈自動調節系統、BOSE Premium音響/九具揚聲器、19吋鋁合金輪圈、智慧I-KEY、電動天窗、雙前座加熱座椅、駕駛座記憶功能、衛星導航等，多花10萬元有增加許多配備，對進口消費者而言可稱得上非常超值。
此外，新Altima挾著更具性能車風格的造型設計，4,900×1,852×1,444mm車身尺碼與2,885mm軸距，氣派度和空間寬敞舒適性都不再話下，如果與前幾代相比更是充滿四門Coupe的感覺。動力僅有單一一種規格設定，搭載全新開發的1,997c.c.直列四缸可變壓縮比渦輪增壓(VC-Turbo)引擎，擁有248hp/5,600rpm最大馬力和38.3kgm/4,400rpm峰值扭力輸出，搭配X-CVT變速箱後0-100km/h加速可在6.4秒完成，並創造出13.1/13.7km/L的一級油耗表現。就排氣量來看稅金落在2,000c.c.以下級距，與過去Teana的2.5L又省下不少銀兩，這對消費者而言絕對是何以這回能收200張單的一大誘因。 
雖然離正式發表尚有一周左右，但估計9/25之前應該可收更多單，推測發表後售價應該還有1-2萬元左右的調降空間，倘若以目前兩種規格的收單比例來看，未來的銷售主力絕對就是「卓越旗艦版」，而「豪華菁英版」只是個策略性產品罷了！
