還給不給同業活路？皮卡之王TOYOTA HILUX 136萬元正式搶灘  

還沒上市話題性就爆棚的TOYOTA HILUX正式在台上市，由於市面上已經有Ford Ranger 、 VＷ Amarok與雙龍等品牌搶先一步佔領據點。但和泰似乎也有備而來，全車除搭載TSC拖曳穩定輔助系統、7 SRS氣囊及GOA高剛性車體等高達28項主被動安全系統外，更開出136萬元的超殺價格，讓其他競品感到空前壓力。

官方強調，全新HILUX以「Tougher Than We Can Imagine」為理念進行開發，在前視部分，以大型六角形鍍鉻水箱護罩作為設計重點，結合外擴輪拱肌理線條、C型鍍鉻烤漆前霧燈及前保桿造型。

頭燈設計採用富科技感的LED 投射式頭燈，並使用18吋運動化雙色鋁圈，搭配運動化車斗飾桿，增添整體運動感。目前HILUX共有七種車色，包含星幻藍、熾焰橘、尊爵黑、雲河灰、星鑽銀、珍珠白，以及首次導入的全新車色：野性紅，提供車主更個性化的車色選擇。

HILUX搭載4WD四輪驅動系統，針對一般路面，可使用H2後輪傳動模式，在面對低摩擦力路面時則可啟動H4四輪傳動模式，提高抓地性及安全性；針對重度Off-Road玩家較常面對的崎嶇路面，則配有L4四輪驅動附加力箱模式；如遇車輛受困泥濘地形的情境時，則可運用L4+後軸差速器鎖定來進行脫困。

在底盤及懸吊設定上，HILUX搭載大樑底盤、前獨立雙A臂懸吊及後葉片彈簧懸吊(附減震筒)。越野數據部分，進坡角31度、過坡角25度、離坡角26度，加上涉水深度達700mm，可說是名符其實的越野悍將。

在動力上則是以2.8L渦輪增壓柴油引擎為主力，最大馬力177ps/3,400rpm、最大扭力45.9kgm/1,600~2,400rpm的動力輸出，搭配6速手自排系統及多重駕馭模式(Eco/Power/Normal)，提供駕駛者充足的動力表現及駕馭樂趣。此外，HILUX還擁有相當優異的拖曳能力(最大值達3,500kg)及靈活的載運空間，能夠滿足消費者在工作及休閒娛樂上所需，輕鬆享有多元生活型態。

安全性部分也是HILUX一大賣點，標配Toyota Safety Sense主動安全防護系統及PVM環景影像輔助系統的運動皮卡車款，包含 PCS 預警式防護系統(附預警式防護警示功能、煞車力道輔助功能、主動煞車輔助功能)、ACC 主動式車距維持系統及LDA 車道偏離警示系統(附車道偏離警示功能、車輛搖晃警示功能、車道偏離抑制功能)。「PVM環景影像輔助系統」則不僅提供消費者更便利、安全的停車體驗，還可透過高畫素鏡頭，在陡坡時輕鬆掌握四周路況，滿足消費者360度無死角越野的渴望。另搭載TSC拖曳穩定輔助系統、7 SRS氣囊及GOA高剛性車體等高達28項主被動安全系統。

其他科技配備還有TOYOTA Drive+ Connect智聯車載系統(4G旗艦版)，搭配9吋螢幕、智慧導航、一鍵救援與24小時愛車守護等便利功能，以及AUTO恆溫空調(附後座空調出風口)、8向電動調整駕駛座椅等舒適設計，打造高質感機能座艙。