撰文：詹智仁 Jason
面對近年來變化迅速的汽車產業，HONDA 總裁於日前演說當中提及公司未來展望與目標，其中包括減少車型陣容、降低成本、提高零件共用率與生產效率等，藉此加速新研究與技術開發！並預告大改款Fit確定將於今年東京車展登場。
其實在各汽車品牌當中，都會有所謂全球性戰略車款，舉凡HONDA Civic、Accord、CR-V等，也有地區性的專屬車款，例如說在日本屬於K-Car定位的HONDA N系列；因此HONDA近日就開始審查全球產品陣容，並分析各地市場需求與法規，目標希望將相似的車型整合與共享，減少複雜的產品線並提高零件共用率與生產效率。
HONDA希望藉由整合產品陣容與降低成本提高效率同時，能將這些時間以及成本轉移，加速推動能夠維持未來HONDA的新技術開發；除此之外也要加強運營結構，希望能夠更高效率的完成更強大的產品，首要當然是優化全球各地的生產能力，HONDA預計全球產能利用率（不含中國），將從2018年的90％增加到2022年的滿載負荷生產，同時到2025年全球生產成本要降低10％。
另外HONDA目標也希望到2030年，全球的總銷售量當中將有三分之二都搭載混合動力甚至全電動車型，為此HONDA在擴大混合動力系統產品陣容同時，對比2018年要在2022年讓混合動力系統成本大幅降低25％。至於零排放的電動車輛，也將與各國積極合作拓展，提供更高競爭力的全電動產品。或許HONDA此舉也正是其他品牌正在追尋的方向，畢竟隨著氣候變遷與環保法規日益嚴苛，車廠若在不積極轉型尋早出路，最終還是得面臨收攤命運。
