撰文：蔡至兼 Chien
將在5月21日發表的Granvia，是TOYOTA睽違商用領域多年的最新作，有別於三月先行店頭展示的純商用優先Hiace，Granvia更貼近於商旅車的定位，目前已知將導入三排六座與四排九座兩種空間配置，高頂長軸與標準版都有機會納入清單中，而定價則是介於新台幣150-160萬元之間。
根據了解，引進台灣的Granvia在TOYOTA產品陣容中屬於全新車型，車體架構在最新的TNGA底盤平台上，車型等級「可能」會採標準與長軸高頂兩種版本，前者具有5,265×1,950×1,990mm車身尺碼和3,210mm軸距，後者則是3,860mm軸距搭配5,915×1,950×2,280mm尺碼，全車系都會配置電動滑門，以利後座乘客上下車；基於安全考量面配置三具前SRS氣囊主動，除了VSC、HSA、ABS外，TOYOTA當家安全科技TSS主動安全輔助系統也將入列。
動力方面只有代號1GD-FTV的2.7L直列四缸柴油引擎一種設定，這具排氣量2,755c.c.心臟與Hiace共用，176.8hp/3,400rpm、45.9kgm/1,600-2,400rpm的輸出功率對於高乘載商務用途不僅相當充裕，也在節能上下了不少功夫，再者配置六速自排變速箱後動力輸出更為平順。由於車艙採用三排六座和四排九座兩種規劃，除了確保每個乘員都能獲得寬敞舒適的空間，就連後頭的置物空間也相當開闊，搭配平整的行李置物平台後，對機場接送業者來說能獲得最有效率的載客運用。
先前TOYOTA Hiace開出新台幣105.9萬元與107.9萬元兩種價收單價格，而身為更豪華且具有商務用途的Granvia，身價自然會略高些，車系編成分為六人座和九人座兩種設定，價格則介於新台幣150-160萬元之間，所以Granvia登台後將對市場上能見度最高的VW Carevelle造成最大衝擊，就連HYUNDAI Starex、FORD Toureno、PEUGEOT Travller等也恐怕難逃Granvia的威脅。因此Granvia發表後主要目標鎖定迎賓送客業務，以及目前流行的包車業務等業者，若以TOYOTA在品牌形象及後勤維修服務長期累積的口碑，Granvia應當有機會成為這些業者的新寵。
